Le bénéfice consolidé a plus que doublé pour atteindre 4,74 milliards de roupies (56,94 millions de dollars) pour le trimestre clos le 30 septembre, contre 1,79 milliard de roupies un an plus tôt.

Les analystes, en moyenne, s'attendaient à un bénéfice de près de 4,33 milliards de roupies, selon les données de LSEG.

Bien que la saison des festivals soit repoussée au troisième trimestre fiscal, les analystes s'attendaient à ce que les augmentations de prix et les primes contribuent à la croissance du chiffre d'affaires au cours du trimestre de septembre pour les automobiles et les produits auxiliaires de l'automobile.

Selon les analystes, le début de la saison agricole augmentera la demande de pneus de remplacement au cours de l'année fiscale 24 d'un pourcentage élevé à un chiffre, voire faible à deux chiffres.

Le revenu des opérations a augmenté de plus de 5 % pour atteindre 62,8 milliards de roupies, le revenu du segment APMEA (Asie-Pacifique, Moyen-Orient et Afrique), le plus grand contributeur au revenu, ayant augmenté de 4,5 % pour atteindre 44,73 milliards de roupies.

La Federation of Automobile Dealers Association a déclaré début octobre que les ventes de véhicules au détail en Inde avaient augmenté de 20 % en septembre, l'apaisement des inquiétudes liées à la mousson et l'augmentation de la demande en milieu rural ayant contribué à améliorer le climat.

La baisse des prix du brut et du caoutchouc, matières premières essentielles pour les fabricants de pneus, a permis à l'entreprise de réduire le coût des matières premières consommées de plus de 15 %.

Les entreprises homologues d'Apollo, MRF Tyres et Goodyear India, ont également enregistré une hausse de leurs bénéfices grâce à l'augmentation de la demande et à la réduction des coûts.

Les actions d'Apollo Tyres ont terminé en baisse de 2,3 % avant la publication des résultats.

(1 $ = 83,2450 roupies indiennes)