Aspire Mining Limited a annoncé que O2 Mining Limited (O2) a terminé l'étape 2 de l'étude d'ingénierie préliminaire (FEED) pour l'infrastructure du terminal ferroviaire d'Erdenet (ERT) et a publié son rapport décrivant la conception et l'estimation des coûts (étude FEED). Les principaux résultats de l'étape 2 de l'étude FEED sont les suivants : Les dessins conceptuels pour l'infrastructure de traitement, y compris l'installation de chargement des trains de 1 700 tonnes par heure (tph), le stockage fermé de 58 500 tonnes et l'installation de déchargement des camions d'une capacité nominale de 750 tph. Dessins conceptuels pour toutes les installations commerciales et résidentielles de soutien non liées au processus, y compris le réseau routier interne, l'éclairage et la sécurité du site, la réticulation des eaux brutes et usées, et l'alimentation électrique.

Préparation de tous les dessins conceptuels conformes au Code de la construction de Mongolie et aux exigences de l'Autorité nationale de protection contre les incendies (NFPA) en ce qui concerne l'infrastructure du processus. Optimisation de l'agencement de l'infrastructure en vue d'une expansion future, permettant potentiellement de doubler le débit avec des dépenses d'investissement supplémentaires minimales et, à titre indicatif, une réduction d'un tiers du coût d'exploitation unitaire. L'ingénierie soutient une précision de -10 à +25 pour cent des estimations des coûts d'investissement et d'exploitation.

La large fourchette reflète les difficultés actuelles à obtenir des devis fermes.