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BMW: la pénurie de puces pèsera sur les ventes au second semestre

03/08/2021 | 12:44
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Francfort (awp/afp) - Le constructeur automobile allemand BMW a affiché au deuxième trimestre un bénéfice net record mais a prévenu mardi que la pénurie de puces pèsera certainement sur le reste de l'année.

Entre avril et juin, le fabricant a enregistré un profit de 4,8 milliards d'euros comparé à une perte de 212 millions en 2020, portant le bénéfice net des six premiers mois à 7,6 milliards d'euros, un net rebond après les effets de la pandémie de Covid-19.

Pourtant, les perspectives sont assombries: la pénurie de semi-conducteurs, qui affecte l'industrie mondiale, n'épargnera pas le constructeur. BMW a pu compenser le manque jusqu'ici mais "plus la pénurie dure, plus les tensions augmentent", a indiqué le directeur financier Nicolas Peter, dans un communiqué. "Nous nous attendons, en conséquence d'interruptions de la production, à un impact sur les ventes."

Sans ces problèmes d'approvisionnement, BMW pourrait vendre "70.000 à 90.000 voitures" de plus, a-t-il ajouté lors d'une conférence téléphonique.

Ainsi, selon le groupe, "le deuxième semestre sera probablement affecté" par cette pénurie à laquelle s'ajoute une hausse des prix des matières premières qui devrait également grever le reste de l'année.

"La dynamique des résultats va s'affaiblir", a commenté M. Peter, le patron Oliver Zipse parlant de "risques qu'il faut prendre au sérieux".

"Le manque de puces pour notre industrie est omniprésente" et "depuis peu, certaines de nos usines", notamment Oxford, Regensburg et Dingolfing en Allemagne, "sont aussi touchés", a-t-il ajouté.

Amende européenne

Sur le semestre écoulé, une amende de la part des autorités européennes de la concurrence est ressortie près d'un milliard d'euros moins élevée que prévu, entraînant un effet positif sur le résultat, en plus d'une nette hausse des ventes au moment où l'économie se relève de la pandémie.

Bruxelles a infligé en juillet une pénalité à BMW et à Volkswagen pour avoir restreint la concurrence dans les systèmes d'épuration de gaz d'échappement de voitures diesel. Daimler, qui avait participé à cette entente mais en avait révélé l'existence, n'a pas été sanctionné.

BMW avait mis de côté en 2019 environ 1,4 milliard d'euros pour une amende potentielle, mais celle-ci s'est finalement limitée à 373 millions, permettant au groupe bavarois de relever sa prévision de profitabilité pour la branche automobile: la marge opérationnelle doit désormais atteindre "la partie haute" de la fourchette comprise entre 7% et 9% contre 6% à 8% précédemment anticipé.

Au premier semestre, cette donnée très scrutée par les analystes a atteint 13%, contre -4% en 2020 et 11% sans l'effet positif lié à l'amende.

Depuis le début de l'année, les ventes de voitures "électrifiées" (électriques et hybrides rechargeables) ont progressé de près de 150% à 153.200 unités, indique BMW. Le constructeur compte atteindre d'ici fin 2021 1 million en ventes cumulées de ces véhicules depuis ses débuts sur ce créneau prometteur.

Au total, BMW a écoulé 1,34 million de voitures entre janvier et juin, entraînant une hausse du chiffre d'affaires de 28% à 55,4 milliards d'euros au premier semestre.

Les résultats n'ont pas convaincu les investisseurs: à la Bourse de Francfort, l'action de BMW perdait vers 10H15 GMT 4,20% à 81,31 euros, en bas d'un Dax à l'équilibre.

afp/lk


© AWP 2021
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