BorgWarner étend ses activités dans le domaine des réchauffeurs de liquide de refroidissement à haute tension auprès d'un équipementier mondial
Le 08 février 2024 à 14:00
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BorgWarner a prolongé son contrat de fourniture de réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension (HVCH) de 400 V à un grand équipementier mondial. Cette technologie sera utilisée sur les plates-formes de véhicules légers à batterie du constructeur automobile, en particulier sur les programmes de SUV et de camions de tourisme. Ce contrat est l'un des trois contrats signés avec des équipementiers nord-américains pour les HVCH de BorgWarner. Le robuste HVCH 400V est conçu pour gérer efficacement la température du pack batterie afin d'optimiser l'efficacité de la charge, la durée de vie de la batterie, la durabilité et l'autonomie.
Il fournit également une source de chaleur pour le confort de l'habitacle à des températures extérieures allant jusqu'à -40°C. Le HVCH de BorgWarner est une solution compacte à réponse rapide pour les BEV purs, caractérisée par une densité de puissance élevée et un faible courant d'ondulation. Cette technologie HVCH spécifique est plus puissante que celle utilisée sur les véhicules de plus petite taille, ce qui permet de l'appliquer aux SUV et aux camions de plus grande taille. Le HVCH a été développé dans le centre technique de BorgWarner à Auburn Hills, Michigan, à proximité du centre technique du client, ce qui a permis une collaboration sans faille.
Le HVCH sera fabriqué sur le site de BorgWarner à Cadillac, dans le Michigan. Actuellement, BorgWarner est le seul fournisseur à produire une technologie HVCH de fabrication américaine. Outre l'Amérique du Nord, BorgWarner a récemment remporté des marchés pour sa technologie HVCH dans d'autres régions, notamment pour la plate-forme de véhicules électriques de taille moyenne d'un équipementier européen de premier plan en Europe et pour le programme européen de véhicules légers d'un équipementier mondial.
BorgWarner Inc. est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements automobiles. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- produits pour la gestion de l'air (54,6%) : turbocompresseurs, systèmes de chronométrage, systèmes d'émissions, systèmes thermiques, vérins à distance intelligents, capteurs de groupe moto-propulseur, bidons, chauffages d'habitacle, chauffages de batterie et produits pour la charge des batteries ;
- produits pour la transmission et la propulsion électrique (30,3%) : composants électriques rotatifs, électronique de puissance, modules de commande, produits logiciels, de friction et mécaniques pour les transmissions automatiques et produits de gestion de couple ;
- systèmes et composants d'injection pour moteurs diesel et essence (15,1%) : pompes, injecteurs, assemblages de rail de carburant et systèmes complets ;
- autres (8,1%) : produits destinés aux clients indépendants du marché des pièces détachées et aux clients de l'entretien du matériel d'origine.
A fin 2023, le groupe dispose de 79 sites de production et d'assemblage dans le monde.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (16,4%), Allemagne (11,8%), Pologne (7,9%), Hongrie (6,4%), Europe (9,8%), Chine (21,1%), Mexique (12,4%), Corée du Sud (8,2%) et autres (6%).