L'entreprise allemande a déclaré jeudi (11 août) que cela visait à compenser la baisse des marges depuis l'année dernière.
Elle a déclaré que les prix de l'énergie et les pénuries de puces pèseront sur le second semestre de cette année, même si elle pense que certains problèmes de chaîne d'approvisionnement vont s'atténuer.
Le fabricant de camions et de bus est convaincu que la forte demande lui permettra de continuer à répercuter la hausse des coûts énergétiques sur les clients.
Il avait pourtant déclaré plus tôt cette année que les hausses de prix étaient nécessaires et qu'elles seraient annulées si les prix des matières premières revenaient aux niveaux d'avant la crise sanitaire.
Daimler Truck a annoncé une hausse de 15 % de son bénéfice avant intérêts et impôts, qui a atteint un peu plus d'un milliard de dollars au deuxième trimestre, ce qui dépasse largement les prévisions des analystes.
Les bénéfices ajustés ont toutefois légèrement diminué par rapport à l'année dernière.
Ses camions sont épuisés en Europe et en Amérique du Nord pour 2022.
L'entreprise réaffecte désormais les rares puces de pays comme le Japon et l'Inde pour servir les commandes sur des marchés à plus forte marge.
