Dans une lettre adressée au conseil de surveillance et consultée par Reuters mercredi, les représentants du personnel ont déclaré qu'il y avait trop peu d'employés pour faire face à la demande estivale en plein essor et qu'ils devaient bénéficier des conditions adéquates pour donner le meilleur d'eux-mêmes.

Le président du conseil d'administration, Karl-Ludwig Kley, a déclaré dans un message aux employés qu'il était au courant des rapports des employés faisant état d'agressions et, dans certains cas, d'attaques physiques de la part de clients, "de désespoir et de larmes, d'impuissance tout en restant fidèle à Lufthansa".

"Je n'ai jamais vu une telle accumulation de problèmes dans ma carrière", a-t-il déclaré dans le message publié sur l'intranet de Lufthansa et vu par Reuters plus tard dans la journée de mercredi.

Les fermetures d'espaces aériens et les pénuries de pièces détachées dues à la crise des puces aggravent encore la situation, a déclaré M. Kley, ajoutant qu'il s'attend à ce que les annulations de vols, le recrutement de personnel et les autres mesures mises en place par Lufthansa portent progressivement leurs fruits.

Lufthansa avait supprimé des emplois et d'autres coûts pendant la pandémie de coronavirus, qui a cloué au sol la plupart des vols, et s'est retrouvée en sous-effectif au moment même où elle tentait de tirer parti du retour de la demande de voyages en été.

Le personnel de Lufthansa avait prévenu qu'"une entreprise de services qui est dirigée contre son propre personnel n'a pas d'avenir".

Fin juin, le directeur général de Lufthansa, Carsten Spohr, a présenté ses excuses aux employés et aux clients, déclarant que la compagnie aérienne "est allée trop loin en réduisant les coûts ici et là".

Lufthansa n'est pas la seule compagnie aérienne européenne en difficulté, alors que l'ensemble du secteur de l'aviation est confronté à un été de perturbation des voyages dans un contexte de débrayages imminents.

Les pilotes de la compagnie aérienne scandinave SAS se sont mis en grève, le personnel de British Airways à l'aéroport londonien de Heathrow a voté en juin une grève pour des raisons salariales, et le personnel de cabine basé en Espagne chez Ryanair et easyJet prévoit de faire grève ce mois-ci pour exiger de meilleures conditions de travail. Les travailleurs de l'aéroport Charles de Gaulle de Paris ont arrêté le travail le week-end dernier pour réclamer une augmentation de salaire.