Foran Mining Corporation a annoncé des résultats d'analyse supplémentaires du programme de forage 2023 dans la zone Tesla, qui fait partie du complexe McIlvenna Bay (projet), dont elle est propriétaire à 100 %, en Saskatchewan. Les résultats ont considérablement élargi l'empreinte de la zone Tesla avec une extension de 200 mètres (" m ") en aval-pendage, recoupant d'épaisses zones de minéralisation en profondeur. Les analyses continuent de démontrer le potentiel croissant de Tesla, qui reste ouvert dans toutes les directions. La société prévoit actuellement de mener en 2024 le plus grand programme d'exploration hivernal de son histoire, avec sept appareils de forage et jusqu'à 22 000 m de forage. Le programme d'exploration été-automne 2023 de Foran comprenait 13 654 m dans 16 trous de forage et coins à travers Tesla, la zone Bridge et ses cibles régionales les plus prioritaires dans la région du lac Hanson. Sept de ces trous ont été conçus pour évaluer la continuation de la tendance Tesla vers le nord-ouest, trois trous ont constitué le test initial de la zone cible Bridge entre le gisement de la baie McIlvenna et Tesla, et six autres trous ont été forés au cours de son programme régional héliporté sur plusieurs cibles dans la région du lac Hanson. Les résultats de forage significatifs présentés ici comprennent les analyses de quatre trous supplémentaires à Tesla (TS-23-12w1, TS-23-12w3, TS-23-13w1 et TS-23-14w2) et du dernier trou de Bridge réalisé pendant l'été (MB-23-289w2), ainsi que les résultats d'un trou de forage d'exploration (HG-23-01) conçu pour tester un conducteur électromagnétique (EM) interprété (cible "Higgs") au nord-est de Tesla. Les analyses des autres trous de forage régionaux réalisés au cours du programme sont en attente et seront communiquées dans un prochain communiqué de presse une fois que les résultats auront été reçus et interprétés. Le programme d'été terrestre 2023 a utilisé des technologies de forage directionnel pour étendre avec succès l'étendue connue de la zone Tesla à plus de 870 m de longueur, tandis qu'une série de trous calés a également fourni des intersections en amont et en aval-pendage dans les horizons minéralisés, fournissant une confirmation supplémentaire de la continuité de la minéralisation sur un pendage d'au moins 300 m, y compris l'intersection dans le trou cible de Higgs. À ce jour, la zone Tesla a été recoupée par 19 trous de forage et coins et la zone minéralisée reste ouverte à la fois le long de la direction et en amont et en aval du pendage. Tous les trous forés en 2023 ont recoupé une minéralisation. Comme indiqué ci-dessous, de multiples lentilles de sulfures massifs et semi-massifs ont été recoupées, ainsi que des zones de strings et de brèches associées.
Des zones de strings et de brèches associées ont été identifiées lors de récents forages, représentant potentiellement des lentilles distinctes. Plusieurs trous ont également recoupé une génération de veines de quartz +/- carbonate et de zones d'altération connexes qui semblent être associées à des teneurs élevées en or, en argent et en plomb. Notez que durant le programme d'été-automne, la plupart des trous Tesla ont dû être forés à des angles légèrement plus raides afin de recouper la cible à partir d'un terrain situé près du bord du lac Hanson. En conséquence, l'épaisseur réelle de la plupart des intersections peut être inférieure de 80 à 85 % à celle rapportée ici, mais la nature robuste du système minéralisé a été confirmée par le sondage HG-23-01 qui a recoupé une épaisse zone minéralisée à un angle perpendiculaire. Le trou TS-23-14w2 a été foré à partir de l'éponte inférieure comme un trou en ciseaux pour confirmer la continuité de l'inclinaison des zones et ne représente donc pas l'épaisseur réelle. Les prochains forages d'hiver à Tesla depuis la glace du lac Hanson permettront de forer à des angles optimaux et de continuer à définir la zone en aval-pendage et le long de l'axe. HG-23-01 a été foré à l'origine pour tester la plaque conductrice modélisée par Higgs identifiée près de la rive nord de la baie McIlvenna au nord-est de Tesla, le trou ayant été foré depuis la rive dans une orientation sud-ouest vers Tesla. Faits marquants : Un grand sondage a recoupé la minéralisation Tesla à environ 200 m en aval-pendage et à 120 m dans l'axe de l'intersection la plus proche. Ce trou (HG-23-01) a révélé de multiples zones de sulfures, notamment 4,5 m titrant 2,69 % Cu, 3,14 % Zn, 35,4 g/t Ag et 0,73 g/t Au (3,98 % CuEq) 24,3 m titrant 0,56 % Cu, 5,38 % Zn, 25,5 g/t Ag et 0,59 g/t Au (2,58 % CuEq), y compris 5,6 m titrant 0,48 % Cu, 10.69% Zn, 2.1 g/t Ag et 0.16 g/t Au (3.74% CuEq) ; Les trous d'expansion en amont et en aval-pendage à Tesla continuent de recouper de multiples zones larges de minéralisation comme le souligne le TS-23-12w3, y compris : 21,4 m titrant 1,00 % Cu, 6,86 % Zn, 30,2 g/t Ag et 0,34 g/t Au (3,30 % CuEq), dont 11,3 m titrant 1,23 % Cu, 11,57 % Zn, 39,5 g/t Ag et 0,42 g/t Au (5,01 % CuEq) ; Un trou en ciseau (TS-23-14w2) a été foré obliquement en aval-pendage pour confirmer la géométrie interprétée de la minéralisation de Tesla. Ce sondage a permis d'intercepter de larges zones de minéralisation qui confirment l'interprétation actuelle. Les faits saillants sont les suivants 49.6m titrant 0.25% Cu, 9.32% Zn, 37.0 g/t Ag et g/t Au en attente (3.19% CuEq), dont 17.6m titrant 0.27% Cu, 13.84% Zn, 7.1 g/t Ag et g/t Au en attente (4.42% CuEq). Des forages supplémentaires dans la zone Bridge entre le gisement McIlvenna Bay et Tesla continuent d'indiquer un potentiel de croissance supplémentaire, comme le montre le forage MB-23-289w2 : 26,1 m titrant 1,67 % Cu, 1,60 % Zn, 25,2 g/t Ag et 0,004 g/t Au (2,12 % CuEq), y compris 2,4 m titrant 4,65 % Cu, 4,57 % Zn, 54,9 g/t Ag et 0,01 g/t Au (5,86 % CuEq). La zone Tesla s'est considérablement étendue au cours du programme 2023 et a maintenant été définie par 19 intersections de trous de forage sur une longueur de 870 m (sans compter la zone Bridge).