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Marché Fermé -
Nasdaq
22:00:00 04/09/2026
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Varia. 5j. | Varia. 1 janv. | ||
| 7,100 USD | +1,28 % |
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-0,98 % | -35,86 % |
Place de cotation
Nasdaq
RAIL 7,100 $
+1,28 %
573 k
$
Cotations 5 jours: FreightCar America, Inc.
Cours en différé Nasdaq
| 31/08/2026 | 01/09/2026 | 02/09/2026 | 03/09/2026 | 04/09/2026 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dernier | 6,890 $US | 6,690 $US | 6,710 $US | 7,010 $US | 7,100 $US |
| Volume | 275 083 | 215 699 | 137 213 | 165 242 | 80 652 |
| Variation | -3,91 % | -2,90 % | +0,30 % | +4,47 % | +1,28 % |
| Ouverture | 7,130 $US | 6,840 $US | 6,700 $US | 6,760 $US | 6,950 $US |
| Plus haut | 7,160 $US | 6,870 $US | 6,845 $US | 7,040 $US | 7,130 $US |
| Plus bas | 6,860 $US | 6,570 $US | 6,690 $US | 6,651 $US | 6,950 $US |
Performances
| 1 jour | +1,28 % | ||
| 1 semaine | -0,98 % | ||
| Mois en cours | +3,05 % | ||
| 1 mois | -16,86 % | ||
| 3 mois | -6,33 % | ||
| 6 mois | -47,33 % | ||
| Année en cours | -35,86 % | ||
| 1 an | -15,17 % | ||
| 3 ans | +158,18 % | ||
| 5 ans | +36,54 % | ||
| 10 ans | -50,11 % |
Volumes
marchésVolume du jour
80 652
Volume du jour estimé
80 652
Volume moy. 20 séances
173 015
Ratio Volume du jour
0,47
Volume moy. 20 séances USD
1 228 406,5
Volume record 1
33 507 020
Volume record 2
31 039 910
Volume record 3
29 124 010
Rotation capital moyenne
0,01
Rotation flottant moyenne
0,01
Données de base
Capitalisation (USD)
232 818 088
Chiffre d'affaires (USD)
500 991 000
Nombre d'employés
1 986
CA / Employé (USD)
252 261
Flottant
86.1 %
Capitalisation flottante (USD)
200 451 978
Capital Moyen Quotidien Echangé
0.53%
Indicateurs
Moyenne mobile 5 jours
6,88
Moyenne mobile 20 jours
7,273
Moyenne mobile 50 jours
7,937
Moyenne mobile 100 jours
8,089
Ecart cours / (MMA5)
-3,10 %
Ecart cours / (MMA20)
+2,44 %
Ecart cours / (MMA50)
+11,79 %
Ecart cours / (MMA100)
+13,93 %
RSI 9 jours
41,95
RSI 14 jours
40,53
Ajouter à une liste 0 sélectionné | Varia. | Varia. 5j. | Varia. 1an | Varia. 3ans | Capi.($) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | +1,28 % | -0,98 % | -15,17 % | +158,18 % | 233 M | |
| +0,72 % | -3,21 % | +45,97 % | +149,24 % | 47,78 Md | |
| +1,30 % | +0,81 % | -16,33 % | +1,79 % | 25,64 Md | |
| +0,32 % | -8,84 % | -38,00 % | +310,36 % | 10,28 Md | |
| +2,14 % | -2,44 % | +46,24 % | -16,13 % | 3,65 Md | |
| +2,90 % | +3,76 % | +44,02 % | +127,09 % | 2,97 Md | |
| +0,75 % | -3,25 % | -0,94 % | +10,84 % | 2,26 Md | |
| +2,83 % | -.--% | -.--% | -.--% | 1,69 Md | |
| -0,94 % | +0,21 % | +47,58 % | +308,72 % | 1,36 Md | |
| +1,10 % | -5,77 % | -8,00 % | -0,83 % | 1,34 Md | |
| Moyenne | +1,24 % | -1,94 % | +10,54 % | +104,93 % | 9,72 Md | |
| Moyenne pondérée par Capi. | +0,97 % | -2,33 % | +17,85 % | +114,87 % |
Historique de Cours: FreightCar America, Inc.
| Date | Ouverture | Plus haut | Plus bas | Clôture | Volume | Variation |
|---|
Dernières Transactions
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| Date | Cours | Volume | Total |
|---|---|---|---|
| 22:00:00 | 7,100 | 9 428 | 59 946 |
| 21:59:59 | 7,120 | 200 | 50 518 |
| 21:59:54 | 7,110 | 100 | 50 318 |
| 21:59:54 | 7,100 | 116 | 50 218 |
| 21:59:54 | 7,100 | 100 | 50 102 |
| 21:59:54 | 7,110 | 200 | 50 002 |
| 21:59:47 | 7,110 | 180 | 49 802 |
| 21:59:45 | 7,110 | 100 | 49 622 |
| 21:59:45 | 7,115 | 100 | 49 522 |
| 21:59:42 | 7,120 | 100 | 49 422 |
Extrêmes de Cours
| 1 semaine | 6,57 |  | 7,16 |
| 1 mois | 6,57 | | 8,14 |
| Année en cours | 6,57 | | 14,9 |
| 1 an | 6,57 | | 14,9 |
| 3 ans | 2,25 | | 16,1 |
| 5 ans | 2,25 | | 16,1 |
| 10 ans | 0,73 | | 20,46 |
Variations Mensuelles
Variations Annuelles
| 2026 | -35,86 % | ||
| 2025 | +23,55 % | ||
| 2024 | +231,85 % | ||
| 2023 | -15,63 % | ||
| 2022 | -13,28 % | ||
| 2021 | +53,11 % | ||
| 2020 | +16,43 % | ||
| 2019 | -69,06 % | ||
| 2018 | -60,83 % | ||
| 2017 | +14,40 % | ||
| 2016 | -23,16 % | ||
| 2015 | -26,15 % | ||
| 2014 | -1,16 % | ||
| 2013 | +18,73 % | ||
| 2012 | +7,02 % | ||
| 2011 | -27,61 % | ||
| 2010 | +45,94 % | ||
| 2009 | +8,54 % | ||
| 2008 | -47,80 % | ||
| 2007 | -36,88 % | ||
| 2006 | +15,33 % | ||
| 2005 | +128,63 % |
- Bourse
- Actions
- Action RAIL
- Cotations FreightCar America, Inc.
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