Getlink : possible doublement des liaisons d'ici 10 ans
Le 14 décembre 2023 à 18:05
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Getlink annonce le possible doublement des liaisons directes à grande vitesse vers le Royaume-Uni d'ici 10 ans via le Tunnel sous la Manche.
Ce doublement sera obtenu grâce à la réduction du ' time to market ' de 10 à 5 ans pour les opérateurs qui décideront de lancer un nouveau service entre Londres et Cologne, Londres et Francfort, Londres et Genève, Londres et Zurich.
Cette réduction à 5 ans du temps nécessaire au lancement de nouveaux services est le fruit du travail d'Eurotunnel en coopération avec l'ensemble des partenaires de l'écosystème européen (gestionnaires d'infrastructure, autorités, fabricants, régulateurs).
Yann Leriche, Directeur général de Getlink a déclaré ' L'attractivité du modèle en Open Access et l'impulsion donnée par Eurotunnel en tant que gestionnaire d'infrastructure pour concrétiser de nouvelles destinations sont déterminants dans le développement des mobilités bas carbone entre la Royaume-Uni et l'Europe continentale. '
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Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).
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