Les usines situées en Russie ont produit 450 000 voitures particulières en 2022, selon les données du service fédéral de statistiques Rosstat.

Avant 2022, la pire année pour la production automobile russe depuis l'effondrement de l'Union soviétique en 1991 avait été 2009, au lendemain de la crise financière mondiale, lorsque les usines russes avaient produit près de 600 000 voitures particulières, selon les données de l'agence analytique ASM-Holding.

Le secteur automobile russe a souffert du poids des sanctions imposées par les pays occidentaux après l'envoi par Moscou de dizaines de milliers de soldats en Ukraine en février dernier.

Dans le même temps, les constructeurs automobiles mondiaux qui avaient construit des usines en Russie au cours des dernières décennies ont quitté le pays en masse et ont interrompu leurs approvisionnements dans la foulée.

Au cours de l'été, la production des usines russes, qui s'était arrêtée en raison d'une pénurie de composants importés, a commencé à se redresser progressivement, principalement grâce au plus grand constructeur automobile russe, Avtovaz.

En décembre, la production a chuté de 68 % en glissement annuel pour atteindre 40 300 unités.