Connexion
E-mail
Mot de passe
Afficher le mot de passe
Retenir
Mot de passe oublié ?
Devenir membre gratuitement
Inscription
Inscription
Devenir membre
Inscription gratuite
Devenir client
Découvrez nos services
Paramètres
Paramètres
Cotations dynamiques 
OFFON

HYUNDAI MOTOR COMPANY

(A005380)
  Rapport
SynthèseGraphiquesActualitésNotationsAgendaSociétéFinancesConsensusRévisionsFondsCommunauté 
SynthèseToute l'actualitéReco analystesAutres languesCommuniquésPublications officiellesActualités du secteurAnalyses Zonebourse

Stellantis veut réduire sa dépendance à l'Europe grâce à Citroën en Inde

16/09/2021 | 12:05
share with twitter
share with LinkedIn
share with facebook
STELLANTIS VEUT RÉDUIRE SA DÉPENDANCE À L'EUROPE GRÂCE À CITROËN EN INDE

PARIS (Reuters) - Stellantis lancera au second semestre 2022 une nouvelle Citroën C3 destinée à l'Inde et à l'Amérique latine, première étape d'une offensive visant à renforcer la présence de la marque aux chevrons dans les pays émergents et à réduire sa dépendance vis-à-vis du marché européen.

Cette nouvelle berline polyvalente de moins de quatre mètres, qui arbore le même nom et le même look pimpant que la citadine européenne mais varie beaucoup dans sa conception, marque le véritable retour de Citroën sur un marché indien prometteur mais où les constructeurs étrangers se cassent régulièrement les dents.

Ford a été le dernier en date à jeter l'éponge la semaine dernière faute d'avoir réussi à se faire une place dans un pays ultra-dominé par l'indien Maruti Suzuki et le coréen Hyundai.

"La nouvelle C3 est le premier modèle d'une famille de trois véhicules à vocation internationale, développés et produits en Inde et en Amérique du Sud, qui seront commercialisés dans ces deux régions au cours des trois prochaines années", a expliqué jeudi Vincent Cobée, directeur général de la deuxième marque historique de l'ex-PSA, au cours d'une conférence de presse.

Citroën n'était pas revenue en Inde depuis les années 1930 après son coup d'éclat de la "Croisière jaune". Elle compte sur ce marché, appelé à devenir d'ici 2030 le troisième mondial après la Chine et les Etats-Unis, pour atteindre son objectif de 30% des ventes hors d'Europe d'ici le milieu de la décennie, contre 15% seulement actuellement.

L'Inde, l'Amérique latine, mais aussi l'exportation vers l'Afrique et l'Asie du Sud-Est à partir de ces "deux camps de base" devrait aider l'internationalisation de la marque, avec ou sans la Chine où Stellantis n'a toujours pas finalisé sa stratégie pour redresser des ventes en berne.

Conscient que le marché indien reste délicat, Stellantis a choisi une approche prudente. Il ne se lance pas seul mais à travers des coentreprises avec le groupe indien CK Birla et avec une usine d'assemblage de véhicules déjà existante.

Il prévoit aussi de vendre dès le départ des véhicules en ligne et de ne développer son réseau physique de distribution qu'au fur et à mesure, en utilisant au passage les synergies offertes par la fusion avec FCA.

"Nous sommes en discussion avec Jeep, qui est déjà présent en Inde avec un réseau, pour voir dans quelle mesure nous pouvons faire tout ceci dans une entente qui rendra les deux réseaux plus efficaces", a ajouté Vincent Cobée.

(Reportage Gilles Guillaume, édité par Jean-Stéphane Brosse)

par Gilles Guillaume


© Reuters 2021
share with twitter
share with LinkedIn
share with facebook
Valeurs citées dans l'article
Varia.DernierVar. 1janv
HYUNDAI MOTOR COMPANY 0.00%207500 Cours en clôture.8.07%
MARUTI SUZUKI INDIA LTD -2.20%7408.9 Cours en différé.-0.97%
STELLANTIS N.V. 0.18%16.874 Cours en différé.14.97%
Réagir à cet article
Réagir le premier
Publier
loader
Toute l'actualité sur HYUNDAI MOTOR COMPANY
21/10BlackRock serait sur le point d'investir 500 millions d'euros dans la société allemande..
MT
21/10BlackRock est sur le point d'investir 500 millions d'euros dans Ionity -sources
ZR
21/10Les actions sud-coréennes chutent en raison des inquiétudes liées à l'inflation ;
MT
21/10Hyundai Glovis coopère avec Air Products pour mettre en place un réseau d'approvisionne..
MT
21/10Hyundai Capital Services dépose une demande de cotation à Singapour d'obligations en do..
MT
21/10Hyundai Heavy en pole position pour décrocher le projet du premier porte-avions léger d..
MT
20/10Hyundai ouvre le premier centre de R&D numérique à l'étranger à Shanghai
MT
19/10Hyundai Oilbank prévoit d'exporter la technologie de captage et d'utilisation du carbon..
MT
18/10Les actions sud-coréennes dérapent en raison du ralentissement de la croissance économi..
MT
17/10VOLKSWAGEN : L'industrie automobile tchèque va produire 250.000 véhicule de moins cette an..
RE
Plus d'actualités
Recommandations des analystes sur HYUNDAI MOTOR COMPANY
Plus de recommandations
Données financières
CA 2021 117 433 Mrd 99,9 Mrd 86,0 Mrd
Résultat net 2021 6 050 Mrd 5,15 Mrd 4,43 Mrd
Dette nette 2021 71 165 Mrd 60,6 Mrd 52,1 Mrd
PER 2021 8,59x
Rendement 2021 1,97%
Capitalisation 43 795 Mrd 37 192 M 32 058 M
VE / CA 2021 0,98x
VE / CA 2022 0,90x
Nbr Employés 70 388
Flottant 70,8%
Graphique HYUNDAI MOTOR COMPANY
Durée : Période :
Hyundai Motor Company : Graphique analyse technique Hyundai Motor Company | Zone bourse
Graphique plein écran
Tendances analyse technique HYUNDAI MOTOR COMPANY
Court TermeMoyen TermeLong Terme
TendancesNeutreBaissièreNeutre
Evolution du Compte de Résultat
Consensus
Vente
Achat
Recommandation moyenne ACHETER
Nombre d'Analystes 30
Dernier Cours de Cloture 207 500,00 KRW
Objectif de cours Moyen 297 333,33 KRW
Ecart / Objectif Moyen 43,3%
Révisions de BNA
Dirigeants et Administrateurs
Eui-Sun Chung Vice Chairman & Co-Chief Executive Officer
Chang Jae-hoon Co-President & Co-Chief Executive Officer
Albert Biermann Co-President & Director
Eon-Tae Ha Co-President & Director
Moon-Sik Kwon Vice Chairman-Executive Board, Head-R&D
Secteur et Concurrence
Var. 1janvCapi. (M$)
HYUNDAI MOTOR COMPANY8.07%37 198
TOYOTA MOTOR CORPORATION24.64%241 528
VOLKSWAGEN AG25.84%140 407
DAIMLER AG41.43%101 814
GENERAL MOTORS COMPANY40.27%84 795
GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED25.94%71 798