NEU-ISENBURG (dpa-AFX) - L'équipementier pour véhicules utilitaires Jost Werke s'attend à une baisse de ses activités cette année. La demande sur les marchés des transports va baisser, surtout en Europe et en Amérique du Nord, a fait savoir l'entreprise mardi à Neu-Isenburg, dans le Land de Hesse. Cela ne pourra pas compenser la hausse de la demande attendue dans la région Asie-Pacifique-Afrique. La direction s'attend donc à une baisse du chiffre d'affaires et du bénéfice opérationnel. L'action a baissé.

Jost avait déjà présenté des chiffres provisoires pour 2023 il y a un peu plus d'un mois. Ceux-ci ont maintenant été confirmés. L'entreprise a gagné nettement plus dans ses activités quotidiennes qu'en 2022 et les actionnaires devraient en profiter sous la forme d'un dividende plus élevé. Ces nouvelles n'ont toutefois pas été bien accueillies en bourse.

Le titre, coté au SDax, perdait 1,6 pour cent à la mi-journée. Les gains de cours réalisés depuis le début de l'année se réduisent ainsi à près de sept pour cent. Depuis janvier, l'action a tenté de se redresser, après avoir principalement chuté en 2023.

Au cours des années précédentes, le titre avait également connu des hauts et des bas : les investisseurs depuis trois ans ont enregistré une baisse de 10 pour cent. En revanche, les actionnaires présents depuis cinq ans ont pu se réjouir d'un gain de cours de près de deux tiers.

Le conseil d'administration de Jost s'attend à un recul du chiffre d'affaires à un chiffre pour 2024. En 2023, l'entreprise avait réalisé un chiffre d'affaires d'environ 1,25 milliard d'euros, soit un peu moins qu'en 2022. Selon le management, le résultat ajusté avant intérêts et impôts (Ebit ajusté) devrait également baisser cette année d'un pourcentage à un chiffre, et ce encore un peu plus que le chiffre d'affaires. En 2023, Jost avait réalisé un bénéfice d'exploitation de 140,8 millions d'euros, soit une augmentation d'environ 14 pour cent.

Cette année, la marge opérationnelle diminuera en conséquence, a ajouté l'entreprise hessoise. Elle devrait toutefois se situer dans le corridor stratégique de 10 à 11,5 pour cent. En 2023, elle était de 11,3 pour cent, et le président du directoire Joachim Dürr s'attend cette année encore à ce qu'elle se situe "dans la moitié supérieure de la fourchette", comme il l'a déclaré lors d'une conférence téléphonique avec des analystes.

L'analyste Fabio Holscher de Warburg Research ne s'est pas montré surpris par les chiffres de l'entreprise. Les perspectives pour 2024 sont également largement conformes aux attentes, a-t-il écrit le matin.

Les actionnaires devraient recevoir un dividende de 1,50 euro par action pour 2023. Ce serait 10 centimes de plus qu'un an auparavant. Les experts s'attendaient à une distribution légèrement plus élevée /lew/stw/mis.