Keysight Technologies, Inc. a permis à Autotalks de vérifier le système sur puce TEKTON3 vehicle-to-everything (V2X) qui répond aux spécifications de la couche physique des normes 3GPP 5G New Radio (NR) Release 16 (Rel-16) Sidelink en utilisant les solutions PathWave V2X. Sidelink est une fonctionnalité de la norme 3GPP Rel-16 qui prend en charge la communication directe entre deux appareils et constitue un élément clé des cas d'utilisation du Jour 2 de la nouvelle radio 5G NR V2X de la prochaine génération qui améliorent la sécurité routière. Un exemple de cas d'utilisation du Jour 2 est la perception coopérative, où deux véhicules équipés de la technologie 5G NR V2X peuvent communiquer entre eux et partager les informations détectées par les capteurs des véhicules.

capteurs des véhicules. Les fonctions de liaison latérale sont activées par la communication de la couche physique, qui définit les signaux et les canaux nécessaires à une communication robuste, stable et efficace. Pour garantir une communication fiable et sans interférence entre les véhicules, des tests rigoureux de la couche physique sont nécessaires pendant la phase de conception et de vérification du développement du SoC.

Autotalks a utilisé l'application de mesure PathWave X-Series pour 5G NR V2X fonctionnant sur l'analyseur de signaux Keysight MXA et la génération de signaux PathWave pour 5G NR V2X fonctionnant sur le générateur de signaux Keysight EXG pour tester l'émetteur-récepteur TEKTON3 5G V2X. L'application de mesure PathWave X-Series permet de tester, à l'aide d'un seul bouton, le spectre 5G NR V2X et les mesures de puissance telles que la puissance du canal, le masque d'émission spectrale, le rapport de puissance du canal adjacent, la largeur de bande occupée et la fonction de distribution cumulative complémentaire définie dans la spécification de test de conformité de l'émetteur TS38.521-1.