NIO Inc. a annoncé qu'à l'occasion du NIO Day 2023, NIO a lancé l'ET9, un véhicule électrique intelligent de direction. Les véhicules électriques intelligents ont atteint le sommet de l'innovation technologique. NIO s'engage à investir stratégiquement dans les technologies de base des VE intelligents et à les développer.

L'ET9 intègre les dernières avancées de NIO en matière de recherche et de développement technologique, et présente un ensemble parfait de caractéristiques extérieures de style phare, d'espace exécutif innovant, d'expérience de conduite et d'utilisation de pointe, de technologie intelligente, de solutions d'alimentation efficaces et de normes de sécurité complètes. Conçue pour la nouvelle génération d'utilisateurs professionnels haut de gamme, l'ET9 est une voiture de direction électrique sophistiquée, confortable et sûre. L'ET9 redéfinit la présence de la voiture de fonction à l'ère des véhicules électriques intelligents.

Avec une longueur de 5 325 mm, une largeur de 2 016 mm, une hauteur de 1 620 mm et un empattement de 3 250 mm, l'ET9 affiche une présence imposante. Adoptant le design Landjet, il satisfait les utilisateurs en termes d'espace dans la cabine, de confort, de sécurité et de direction. L'ET9 adopte une disposition à quatre places.

L'innovant "Sky Island" et l'"Executive Bridge" créent un confort exclusif de première classe.

À l'intérieur de l'"Executive Bridge", l'ET9 offre aux passagers des sièges arrière une tablette polyvalente à 360 degrés, qui peut être réglée à n'importe quel angle. Les sièges arrière de première classe de l'ET9 sont dotés de 24 technologies brevetées développées par le constructeur, avec un angle de réglage du dossier maximal de 45 degrés, une largeur de coussin de 582 mm et 11 réglages en un seul clic, offrant ainsi une expérience de confort de référence. De plus, les sept pare-soleil électriques peuvent être activés d'un seul clic.

L'ET9 est l'exemple même de la structure technologique complète de NIO et de sa technologie de pointe mondiale, réunissant 17 technologies lancées pour la première fois dans le monde, 52 technologies de pointe et 525 brevets déposés, établissant ainsi une nouvelle référence technologique pour les véhicules électriques intelligents de haut niveau. L'ET9 est équipé du système de châssis intelligent SkyRide, qui intègre pour la première fois trois systèmes matériels fondamentaux : la direction par fil, la direction par les roues arrière et la suspension active complète, ce qui en fait le seul châssis intelligent à commande entièrement par fil au monde. Face à des conditions routières complexes, l'ET9 peut offrir une expérience de conduite comparable à celle d'un voyage sur une surface plane.

L'ET9 est équipé d'une architecture 900V à domaine complet, avec une tension maximale de 925V, une puissance de charge maximale de 600kW et un courant de charge maximal de 765A. La plateforme de charge et d'échange ultra-rapide 900V permet une recharge rapide après un échange de batterie de 3 minutes ou une extension de l'autonomie de 255 km avec une charge de 5 minutes. L'ET9 est doté d'un système intelligent auto-développé, où la plateforme de supercalcul de NIO, Adam 2.0, prend en charge les fonctions informatiques dans six domaines majeurs, à savoir la conduite intelligente, le cockpit numérique, le châssis intelligent, la carrosserie, le groupe motopropulseur et l'informatique en nuage.

L'ET9 est équipé de la première puce automobile 5 nm développée par NIO pour la conduite intelligente, la NX9031. L'intégration de Sky OS, le système d'exploitation automobile de NIO, permet d'obtenir une forte combinaison de puissance de calcul et d'algorithmes propriétaires. Il permet également le partage des ressources informatiques entre les domaines de la conduite intelligente et du cockpit, garantissant ainsi une sécurité et une efficacité optimales. L'ET9 intègre des dispositifs de sécurité de premier plan qui couvrent tous les aspects de la sécurité des déplacements.

Il possède non seulement une rigidité à la torsion de 52 600 Nm/deg, mais il repousse également les limites de la sécurité grâce aux unités de détection et aux capacités informatiques les plus avancées. Conçu selon les normes de sécurité de l'aviation, l'ET9 permet une redondance de sécurité dans sept systèmes clés des véhicules électriques intelligents, notamment la conduite, le freinage, la direction, la détection, l'informatique, la communication et la distribution d'énergie, établissant ainsi la référence mondiale en matière de sécurité pour les véhicules haut de gamme. L'ET9 est disponible en pré-commande en Chine, et la livraison est prévue pour le premier trimestre 2025.

Lors du NIO Day 2023, NIO a également lancé la quatrième génération de stations d'échange de puissance NIO (PSS 4.0) et le chargeur de puissance à refroidissement liquide 640kW. La PSS 4.0 est compatible avec plusieurs marques et réduit le temps d'échange global de 22 %. Équipées de systèmes photovoltaïques sur les toits, les PSS 4.0 permettent d'économiser près de 18 000 kWh d'électricité par an.

Le chargeur NIO 640kW à refroidissement liquide a un courant maximal de 765A, une tension maximale de 1 000V et une puissance de charge de pointe de 640kW. La puissance de charge peut être automatiquement répartie au sein de la station. En 2024, NIO prévoit d'ajouter 1 000 stations d'échange de courant et 20 000 chargeurs, afin d'améliorer encore l'expérience de l'utilisateur.