Ondas Holdings Inc. a annoncé que la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis a accordé au système Optimus-1EX un certificat de type qui simplifiera les approbations opérationnelles pour les opérations de vol à grande échelle au-dessus des personnes et des infrastructures. La certification vérifie la conformité de la conception du système avec les normes de navigabilité et de bruit requises par la FAA, garantissant un fonctionnement sûr au sein du National Airspace System (NAS) et élargissant ainsi considérablement la gamme des scénarios opérationnels et l'échelle des opérations pour les aéronefs automatisés non hélitreuillés (UA). David Boulter, administrateur associé de la FAA pour la sécurité aérienne, devrait annoncer l'attribution du certificat de type lors de la session principale de mercredi matin au Commercial UAV Expo qui se tient à Las Vegas.

Cette certification, la première du genre pour un UA non transporteur aérien, a été obtenue après quatre années de processus intensifs d'ingénierie et d'examen opérationnel menés par la FAA. Le système Optimus fonctionne déjà régulièrement en milieu urbain aux Émirats arabes unis (EAU). Ondas prévoit de tirer parti de son expérience aux Émirats arabes unis et de son véhicule nouvellement certifié pour mener des opérations similaires en milieu urbain aux États-Unis, conformément à la vision de la société qui consiste à déployer des flottes de systèmes Optimus en tant qu'infrastructure permanente de drones.

Cette infrastructure vise à fournir des solutions de ville intelligente, à améliorer la sécurité publique, à permettre des capacités de drone en tant que premier intervenant (DFR) et à offrir divers services de données aériennes commerciales et industrielles. Les certificats de type revêtent une importance et une valeur considérables dans l'industrie aéronautique. Le processus de certification est conçu pour garantir que les aéronefs et leurs composants répondent à des normes de navigabilité spécifiques fixées par l'autorité de régulation.

La FAA a commencé à travailler avec les principaux fabricants de drones commerciaux, y compris Airobotics, sur le processus de certification de type en 2019. Airobotics, qui se concentre sur la capture de données dans les environnements urbains, est le premier véhicule non transporteur aérien à y parvenir parmi les nombreuses entreprises qui poursuivent la certification de type UAS auprès de la FAA. Le système Optimus se classe parmi les plateformes de drones automatisés les plus matures du marché en termes de fiabilité, de sécurité et de valeur.

Ondas estime que le certificat de type représente une solution qui change la donne pour les gouvernements locaux et les entités commerciales qui cherchent à rationaliser la capture de données aériennes à l'aide d'un UAS sûr et certifié en état de navigabilité. Déjà déployé aux Émirats arabes unis et en Israël, le système Optimus repose sur des flottes de drones automatisés qui fonctionnent sans intervention humaine sur le terrain. Ces drones fonctionnent comme une force d'intervention, collectant et fournissant simultanément des informations essentielles pour répondre aux diverses exigences des clients.

Chaque système Optimus, mis en réseau en tant qu'infrastructure de flotte, comprend une base aérienne intelligente permettant des changements de batterie automatisés pour des opérations 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Elle facilite également le chargement et l'installation automatisés de capteurs adaptés à chaque mission spécifique. Les drones Optimus couvrent un périmètre allant jusqu'à 30 miles carrés autour d'une base aérienne.

Les vols de drones peuvent être chargés de capteurs spécifiques, ce qui permet de diversifier les tâches au sein de la flotte. Des opérations complexes à long terme peuvent être activées, supervisées par des opérateurs à distance dans un centre de commandement et de contrôle.