La compagnie low-cost indienne SpiceJet (500285.BY), génère à nouveau des bénéfices et prévoit de commander pour plusieurs milliards de dollars de nouveaux avions au cours des cinq prochains mois, selon son dirigeant. 


  La compagnie, qui se prépare à connaître une nouvelle phase d'expansion, va commande plus de 200 avions de transport de passagers d'ici à la fin du mois de mars. Elle est en négociations avancées avec Boeing (>> Boeing Co) et Airbus Group (>> Airbus Group), d'une part, en vue d'acquérir des avions passagers, et avec Avions de Transport Regional, ou ATR, Bombardier (BBD.A.T) et Embraer (>> Embraer SA) d'autre part pour acheter des avions turbopropulseurs, a déclaré Ajay Singh, le patron de SpiceJet, au Wall Street Journal. 


  "Nous avons l'intention de passer des commandes substantielles pour des avions, à la fois pour de gros porteurs et pour de petits avions régionaux, et nous espérons pouvoir faire les deux au cours de cet exercice", a expliqué le dirigeant. 


  Il a indiqué que SpiceJet commanderait entre 100 et 150 avions Boeing 737 ou Airbus 320. SpiceJet prévoit également d'augmenter sa flotte d'avions turbopropulseurs pour des vols plus courts, a-t-il ajouté. 


  Une autre source de SpiceJet, ayant demandé l'anonymat, a indiqué que cette commande d'avions turbopropulseurs pourrait porter sur une centaine d'appareils. 


  SpiceJet exploite actuellement une flotte de 20 Boeing et de 14 Q400 fabriqués par Bombardier. L'année dernière, la compagnie a commandé 42 avions Boeing. Elle devrait intégrer six appareils de l'avionneur américain à sa flotte d'ici à la fin du mois. 


  SpiceJet, deuxième compagnie low-cost indienne en termes de part de marché après IndiGo, veut acquérir ces nouveaux avions afin de renforcer sa présence en Inde et de profiter de la croissance attendue de la demande pour le transport aérien dans la troisième économie d'Asie. Boeing a estimé en août que les compagnies aériennes indiennes auraient besoin de 1.740 nouveaux avions au cours des vingt prochaines années. 


  -Santanu Choudhury, The Wall Street Journal 


  (Version française Maylis Jouaret) ed/EC 
Valeurs citées dans l'article : Airbus Group, Boeing Co, Embraer SA