Le constructeur américain a vendu un peu plus de 60 000 véhicules en Chine en février, soit une baisse de 19% par rapport à février 2023 et le chiffre le plus faible depuis décembre 2022. Ces données, publiées par l'organisation qui chapeaute l'industrie des véhicules particuliers, renforcent les craintes sur le marché des VE. Tesla, dont les véhicules commencent à dater un peu face à l'offensive chinoise, a dû se résoudre à adopter de nouvelles incitations sur les prix, en particulier au niveau des assurances.

BYD, son principal concurrent local, n'a pas tardé à réagir en réduisant le prix de son modèle le plus populaire. La guerre des prix continue donc dans le secteur des VE.

L'action Tesla sousperforme largement le Nasdaq sur un an

L'action Tesla a déjà perdu 24% de sa valeur cette année. Elle est largement à la traîne des autres "magnifiques", ces valeurs technologiques qui ont tiré la hausse des indices dernièrement. L'histoire de la croissance infinie du constructeur s'est cassée avec le lancement d'une offensive sur les prix et la multiplication des constructeurs de VE.