Les actions de Tesla Inc. ont chuté jeudi, entraînant dans leur chute ses rivaux, après que le principal constructeur de voitures électriques a reporté la sortie de nouveaux véhicules à l'année prochaine en raison de perturbations de la chaîne d'approvisionnement qui, selon lui, pourraient durer toute l'année.

L'action de Tesla a chuté de 8 %, soit une baisse de 30 % par rapport à son record de novembre et sa plus forte chute en pourcentage sur une journée depuis lors, après que le rapport trimestriel de la société américaine ait été accompagné d'un avertissement concernant la chaîne d'approvisionnement.

Le directeur général Elon Musk a déclaré lors d'une conférence téléphonique trimestrielle que Tesla ne lancerait pas de nouveaux modèles comme le Cybertruck cette année, car cela nuirait à la croissance du volume face aux vents contraires de la chaîne d'approvisionnement qui ne s'atténueraient que l'année prochaine.

Il a déclaré que Tesla se concentrerait sur l'augmentation de plus de 50 % du volume des modèles existants en 2022 plutôt que sur le lancement de nouveaux modèles.

Cet avertissement est de mauvais augure pour les constructeurs automobiles historiques et les startups, qui ont promis de nouveaux modèles de véhicules électriques (VE) dans les mois à venir.

"Tesla a même des difficultés. Les autres entreprises de VE ne seront pas en mesure de produire ces véhicules aussi rapidement qu'elles le souhaitent", a déclaré Frank Curzio, PDG de Curzio Research, ajoutant que la croissance en volume de nombreux nouveaux modèles pourrait être repoussée à 2023.

Les actions d'autres fabricants de VE ont également chuté, dépassant la baisse du Nasdaq. Rivian Automotive Inc a chuté de 9 % et était en passe de clôturer à son plus bas niveau depuis l'entrée sur le marché du fabricant de camionnettes électriques en novembre.

Lucid Group Inc a chuté de 11 %, Lordstown Motors Corp a perdu 8 % et Nikola Corp a chuté de plus de 7 %. Les actions américaines du fabricant chinois de VE Xpeng Inc ont glissé de près de 9 %.

Musk a déclaré que Tesla ne travaillait pas sur un modèle qui se vendrait à 25 000 dollars, bien que les analystes aient dit qu'elle avait besoin d'une telle voiture pour atteindre ses objectifs de volume.

Au moins six analystes ont relevé leurs objectifs de cours après la publication du rapport de Tesla. Certains sont allés au-delà des problèmes de chaîne d'approvisionnement et ont souligné les fortes prévisions de croissance.

L'objectif de cours médian des analystes est désormais de 1 087 dollars, soit environ 26 % de plus que le cours actuel de Tesla (862,89 dollars). (Reportage de Noel Randewich et Hyunjoo Jin à San Francisco ; reportages supplémentaires de Joe White et Nivedita Balu, édition de Jonathan Oatis et Edmund blair)