Les actionnaires de Fly Leasing recevraient 17,05 dollars par action en espèces, ce qui valoriserait la société à 520 millions de dollars. Ce prix représente une prime de 29 % par rapport au cours de clôture de l'action vendredi.

"Nous croyons en la résilience à long terme de l'industrie aéronautique. L'histoire nous dit que lorsque nous sortons d'une crise, nous assistons à un retour du trafic, car les gens recommencent à voyager. Nous pensons que nous achetons à un prix attractif", a déclaré à Reuters Robert Korn, président et cofondateur de Carlyle Aviation Partners.

La pandémie de COVID-19 a frappé la demande de voyages aériens, les gens choisissant plutôt de rester chez eux. L'industrie de l'aviation parie sur la demande refoulée de voyages pour une reprise, en particulier lorsque davantage de personnes se font vacciner.

Deux transporteurs à bas prix, Sun Country Airlines et Frontier Holdings, ont récemment planifié leur introduction en bourse, se préparant ainsi à un tel rebond.

L'accord avec Fly, qui devrait être conclu au troisième trimestre de 2021, utilisera les fonds du cinquième fonds aéronautique de Carlyle Aviation, SASOF V, a déclaré la société.

Fly Leasing achète des avions et les loue sous contrat à des compagnies aériennes du monde entier. Sa flotte se compose de 84 appareils, dont des Airbus A320, des Boeing 737 MAX et autres.

Carlyle Aviation Partners, fondée en 2002, gère 6,1 milliards de dollars d'actifs et loue ses avions à 93 compagnies aériennes, selon la société.

RBC Capital Markets était le conseiller financier de Carlyle Aviation.