Trilogy Metals Inc. a fait le point sur le projet Ambler Access (aAAP'), une proposition de route de 211 miles à usage industriel uniquement, reliant les Upper Kobuk Mineral Projects (aUKMP') à la Dalton Highway, qui permettra de faire progresser l'exploration et le développement du district minier d'Ambler, où se trouvent certains des gisements polymétalliques à dominante cuivreuse les plus riches au monde. Il est prévu que l'AAP soit financé et entretenu par l'Alaska Industrial Development and Export Authority (aAIDEA'), et que des entreprises telles qu'Ambler Metals LLC (aAmbler Metals'), coentreprise à 50/50 avec South32 Limited, concluent des accords commerciaux pour utiliser la route et payer des péages à l'AIDEA et à ses partenaires financiers. De plus amples informations sur le projet Ambler Access sont disponibles à l'adresse suivante et sur Ambler Metals à l'adresse suivante.

En mars 2023, le conseil d'administration d'Ambler Metals a approuvé un financement de 12,3 millions de dollars pour soutenir les efforts de l'AIDEA visant à faire avancer le PAA. Le budget total de 24,6 millions de dollars, financé à parts égales par AIDEA et Ambler Metals, soutiendra le programme de cette année, qui comprend des études sur le terrain, la délivrance de permis et la collecte de données, ainsi que des travaux visant à aider le Bureau of Land Management des États-Unis à effectuer des travaux supplémentaires pour rétablir les permis pour la route. AIDEA se concentre sur le démarrage des travaux sur le terrain où elle prévoit d'utiliser deux camps à Coldfoot et Bornite.

AIDEA prévoit d'utiliser le camp de Coldfoot de mai à mi-septembre et le camp de Bornite de mi-juin à août. Le programme de terrain prévu consistera à inventorier les ressources culturelles et à tester des sites sur environ 765 acres, à réaliser des études hydrauliques et hydrologiques sur 47 ponts afin d'évaluer les conditions de drainage de la zone, à placer des ponceaux et à concevoir des ponts, à collecter des données topographiques et bathymétriques pour étayer les données sur les ponts et les ponceaux de passage des poissons, à réaliser des études de reconnaissance technique et à étudier l'habitat des poissons sur plus de 100 sites. En outre, AIDEA continue de s'engager dans la sensibilisation des parties prenantes en prévoyant jusqu'à 20 salons de l'emploi et réunions communautaires cette année.

Afin de mieux comprendre la subsistance le long du corridor d'accès proposé et de promouvoir la communication et le partage des connaissances, l'AIDEA parraine un comité consultatif sur la subsistance. Ce comité offre des sièges officiels aux habitants d'Alatna, d'Allakaket, d'Ambler, d'Evansville, de Hughes, d'Huslia, de Kiana, de Kobuk, de Noorvik et de Shungnak. En outre, la Gates of the Arctic National Park Subsistence Commission, la NANA Regional Corporation Inc. et Doyon Limited sont membres d'office.

Permis de construire des routes - litige et renvoi : Au cours de l'été 2020, le Bureau of Land Management des États-Unis (aBLM') a accordé des permis autorisant un droit de passage sur des terres gérées par le gouvernement fédéral pour l'AIDEA et l'AAP. Peu de temps après, une coalition d'organisations non gouvernementales environnementales nationales et de l'Alaska (aENGO') a intenté une action en justice contre les agences fédérales responsables de la délivrance des permis pour le PAA. La position principale des ONGE est que la procédure régulière n'a pas été respectée lors de la délivrance des permis pour la route.

En mai 2022, les agences fédérales ont suspendu les permis de passage délivrés à AIDEA pour l'AAP sur la base d'une demande de renvoi des procès. Cette demande de renvoi a été faite par le ministère américain de la justice au nom des agences fédérales et a été acceptée par le tribunal de district américain. L'objectif du renvoi est de permettre au BLM d'effectuer des travaux supplémentaires en réponse aux actions en justice.

Le procès initial a été intenté par le Northern Alaska Environmental Center et plusieurs autres groupes de défense de l'environnement et de la nature, et un procès distinct a été intenté par la Tanana Chiefs Conference et plusieurs tribus. En février 2023, trois des six tribus ont choisi de se retirer de l'action en justice : le Native Villageof Kobuk Traditional Council, le Allakaket Tribal Council et le Huslia Tribal Council. En avril 2023, plusieurs dirigeants autochtones d'Alaska se sont rendus à Washington avec des représentants d'Ambler Metals et de l'AIDEA pour demander instamment un examen équitable et l'achèvement en temps utile de l'étude d'impact environnemental supplémentaire du projet d'accès d'Ambler (aSEIS').

Les résidents locaux et la délégation de l'Alaska à Washington soutiennent fermement l'AAP.