Valeo moins optimiste sur ses ventes 2025 à cause d'un marché plus lent
Le 29 février 2024 à 19:06
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29 février (Reuters) - L'équipementier automobile
français Valeo a annoncé jeudi un objectif de ventes
moins ambitieux pour 2025, citant une croissance du marché
automobile moins forte que prévu et un décollage plus lent
qu'attendu du véhicule électrique.
Le groupe, spécialiste des équipements pour l'hybridation et
les aides à la conduite, a précisé dans un communiqué qu'il
prévoyait désormais un chiffre de 24,5 à 25,5 milliards d'euros
en 2025, contre 27,5 milliards d'euros précédemment.
"Nous avons construit un plan stratégique Move-Up sur la
base d'un marché qui montait à 98 millions de voitures, 98,5
exactement en 2025. Le marché a changé", a déclaré Christophe
Périllat, directeur général de Valeo pendant une conférence de
presse.
Il a précisé que le nouvel objectif était basé sur des
hypothèses prudentes afin de conserver une zone de confort.
Pour 2023, le groupe a fait état d'une hausse de 11% à
périmètre et changes constants de son chiffre d'affaires à 22,04
milliards d'euros en 2023, un cran en dessous des prévisions
d'analystes qui tablaient sur 22,07 milliards d'euros selon un
consensus fourni par la société.
La marge opérationnelle de Valeo est ressortie quant à
elle à 3,8%, contre un consensus de 3,7%.
(Reportage Jesus Calero et Nathan Vifflin, édité par Gilles
Guillaume)
Valeo figure parmi les leaders mondiaux de la conception, de la fabrication et de la commercialisation d'équipements automobiles. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- Systèmes de propulsion (31,1% ; n° 2 mondial) : conçus pour réduire les émissions de CO2 et la consommation de carburant, entre autres : systèmes d'électrification de la chaîne cinématique, d'automatisation des transmissions pour toutes boîtes de vitesses automatiques et solutions de gestion de la boucle d'air ;
- Systèmes de visibilité (25,1%) : systèmes d'éclairage (n° 1 mondial) et systèmes d'essuyage (n° 1 mondial) pour assurer la visibilité et la sécurité des conducteurs par tous les temps, et de jour comme de nuit ;
- Systèmes thermiques (21,5% ; n° 2 mondial) : destinés à l'optimisation de la gestion thermique de l'habitacle par la réduction des émissions polluantes, à l'optimisation de l'autonomie et de la durée de vie des batteries, et à la protection de la santé et au confort des passagers ;
- Systèmes de confort et d'aide à la conduite (21,1% ; n° 2 mondial) : systèmes de détection (avec le plus vaste portefeuille de capteurs intelligents et de fonctionnalités connexes du marché), interfaces homme-machine innovantes et véhicules connectés offrant des solutions de connectivité, allant de la connectivité courte portée à la connectivité longue portée ;
- autres (1,2%).
A fin 2023, le groupe détient 175 sites de production dans le monde.
La répartition géographique du CA est la suivante : France (5,9%), Europe et Afrique (42,3%), Amérique du Nord (18,6%), Chine (14,7%), Asie (16,2%) et Amérique du Sud (2,3%).
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