Les exportations de gaz naturel russe par gazoduc vers l'Union européenne pourraient tomber à 21 milliards de mètres cubes cette année, soit près de deux tiers de moins que l'année dernière et plus de six fois moins qu'en 2021, a déclaré la banque d'État russe VEB dans ses prévisions de mardi.

La VEB s'attend à ce que les exportations totales de gaz naturel russe chutent cette année à 100 milliards de mètres cubes, contre 131 milliards de mètres cubes en 2022.

Selon les calculs de Reuters, les exportations de gaz naturel par gazoduc vers l'Europe par Gazprom, contrôlé par le Kremlin, sont tombées à environ 17,7 milliards de m3 depuis le début de l'année.

L'Europe a considérablement réduit ses achats de pétrole et de gaz russes après le début, en février 2022, de ce que Moscou a appelé une opération militaire spéciale en Ukraine. L'Europe a réussi à surmonter une pénurie d'énergie redoutée au cours de l'hiver 2022/2023 grâce à ses efforts pour réduire la consommation d'énergie et trouver d'autres fournisseurs, tels que les vendeurs de gaz naturel liquéfié transporté par voie maritime.

Selon les prévisions de la VEB, les exportations de gaz russe vers l'Europe devraient tomber à 15 milliards de m3 en 2026, tandis que la Russie ne serait pas en mesure d'augmenter sensiblement ses livraisons de gaz à l'Asie en raison de contraintes d'infrastructure.

La VEB s'attend également à ce que les exportations de pétrole brut russe diminuent à 230 millions de tonnes (4,6 millions de barils par jour) cette année, contre 248 millions en 2022, avec une baisse possible des livraisons à l'UE, qui passeraient de 115 millions de tonnes à 41 millions de tonnes.

Plus tôt dans la journée de mardi, le vice-premier ministre russe Alexander Novak a déclaré que la Russie prolongerait sa réduction volontaire des exportations de pétrole de 300 000 barils par jour jusqu'à la fin de l'année "pour maintenir la stabilité et l'équilibre" sur les marchés pétroliers.

La VEB prévoit que les exportations de pétrole russe remonteront à 239 millions de tonnes en 2026 grâce à une augmentation des livraisons à la Chine et à l'Inde. (Reportage de Darya Korsunskaya ; rédaction de Vladimir Soldatkin ; édition de Paul Simao)