La Russie a réussi à contourner les sanctions sur son pétrole et à détourner les flux de l'Europe vers la Chine et l'Inde, qui représentent ensemble environ 90 % de ses exportations de brut, a déclaré M. Novak, qui est responsable du secteur énergétique du pays, à la chaîne de télévision publique Rossiya-24.
Il a ajouté que la Russie avait déjà commencé à tisser des liens avec les pays d'Asie-Pacifique avant que l'Occident n'introduise des sanctions contre Moscou à la suite du début du conflit en Ukraine en février 2022.
"Quant aux restrictions et aux embargos sur les livraisons à l'Europe et aux États-Unis qui ont été introduits, ils n'ont fait qu'accélérer le processus de réorientation de nos flux énergétiques", a déclaré M. Novak.
Il a ajouté que la part de l'Europe dans les exportations de brut de la Russie était passée de 40 à 45 % à seulement 4 à 5 %.
"Les principaux partenaires dans la situation actuelle sont la Chine, dont la part est passée à environ 45-50 %, et, bien sûr, l'Inde... Auparavant, il n'y avait pratiquement pas d'approvisionnement vers l'Inde ; en deux ans, la part totale de l'approvisionnement vers l'Inde a atteint 40 %", a déclaré M. Novak.
S'exprimant sur le groupe OPEP+ des principaux producteurs de pétrole, M. Novak a déclaré que la Russie s'en tenait à ses obligations en matière de réduction de l'offre et qu'elle voyait le prix du pétrole Brent entre 80 et 85 dollars le baril l'année prochaine, soit à peu près au même niveau qu'aujourd'hui.
Le mois dernier, les États-Unis ont également décrété des sanctions contre Arctic LNG 2, un projet de gaz naturel liquéfié mené par la société russe Novatek.
Craignant un contrecoup des sanctions, les actionnaires étrangers ont suspendu leur participation au projet, renonçant à leurs responsabilités en matière de financement et de contrats d'achat pour l'usine, a rapporté le quotidien Kommersant lundi.
Les sanctions ont également conduit Novatek à déclarer la force majeure sur les approvisionnements en GNL du projet, ont déclaré des sources industrielles à Reuters la semaine dernière.
M. Novak a déclaré que le premier train du projet avait déjà commencé à produire du GNL et que les premières livraisons étaient attendues pour le premier trimestre 2024.
Des sources industrielles ont déclaré que le train avait produit les "premières gouttes" de GNL, mais qu'il faudrait un certain temps avant qu'il n'atteigne sa capacité nominale de 6,6 millions de tonnes métriques par an. (Reportage de Lidia Kelly, Vladimir Soldatkin et Olesya Astakhova ; Rédaction d'Edmund Klamann, Kirsten Donovan)
