La Cada indique également que les importations de voitures ont reculé de 22,1% sur l'ensemble du premier semestre, à 451.971 véhicules.

L'association n'a pas encore publié les chiffres de juillet.

En mai, la Chine a annoncé qu'elle abaisserait à partir du 1er juillet les droits de douane sur les voitures importées pour les ramener de 25% à 15%.

Pékin a toutefois porté à 40% les droits de douane sur les véhicules fabriqués aux Etats-Unis, une mesure s'inscrivant dans la guerre commerciale qui l'oppose à Washington.

"Juin a été le mois le plus affecté", a déclaré Wang Xun, directeur du comité des importations de la Cada. "De nombreux concessionnaires ont gelé leurs commandes et ont décidé de ne pas importer avant le 1er juillet", ajoute-t-il.

La Chine a importé 1,25 million de véhicules l'année dernière, selon l'Association des constructeurs automobiles chinois (Caam).

Les réductions de taxes douanières annoncées en mai ont incité de nombreux constructeurs comme Toyota à déclarer qu'ils ajusteraient leurs prix de détail en Chine pour proposer les meilleures offres aux clients.

Les entreprises touchées par la hausse des tarifs appliqués aux voitures produites aux Etats-Unis, comme BMW et Ford, ont décidé de ne répercuter qu'en partie cette augmentation sur le prix de leurs SUV.

(Sun Yilei à Pékin et Brenda Goh à Shanghai; Catherine Mallebay-Vacqueur pour le service français, édité par Véronique Tison)