GROUPE EUROTUNNEL : EUROTUNNEL tutoie les sommets, galvanisé par Deutsche Bank
Le 27 mars 2015 à 15:31
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Eurotunnel (+2,83% à 12,91 euros) trône au sommet du SBF 120, galvanisé par une note du bureau d'études Deutsche Bank qui se montre particulièrement optimiste concernant les perspectives de l'exploitant du tunnel sous la manche. Pour rappel, le groupe vise quatre grands objectifs à l'échéance 2020, à savoir deux millions de poids lourds transportés par an, trois millions de voitures, 5 000 trains de fret et, enfin, 13,5 millions de passagers transportés à grande vitesse.
Des objectifs largement à la portée d'un groupe qui a bouclé un exercice 2014 de tous les records (résultat opérationnel en hausse de 11% à 334 millions d'euros, et des revenus en progression de 7% à 1,2 milliard d'euros).
De plus, l'ensemble des activités du groupe (maritime, ferroviaire, transports de véhicules ou encore d'animaux) a connu une croissance de ses revenus en 2014.
"Nous estimons que ces objectifs sont réalisables lorsque l'on regarde les attentes de croissance au Royaume-Uni et la reprise naissante en France", abonde Deutsche Bank.
Autre nouvelle positive pour les investisseurs, les échéances de dette du groupe et la croissance rapide de ses flux de trésorerie devraient permettre à Eurotunnel d'augmenter "significativement" son dividende.
Deutsche Bank annonce un rendement du dividende de l'ordre de 3% à l'horizon 2018, soit plus du double de celui actuellement en vigueur.
En effet, selon des données collectées par Reuters, le rendement du dividende est actuellement de 1,43%.
Le broker a également relevé significativement son objectif de cours sur la valeur à 13 euros, contre 10 précédemment, un paramètre qui a permis au titre Eurotunnel de toucher un plus haut de 7 ans en séance à 12,945 euros.
Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).