L'or au comptant était en hausse de 0,3 % à 2 171,42 $ l'once, à 1116 GMT, tandis que l'argent a augmenté de 0,3 % à 24,73 $.
Les contrats à terme sur l'or américain ont augmenté de 0,6 % à 2 172,50 $.
La publication hebdomadaire des demandes initiales d'allocations chômage prévue pour jeudi et les données de l'indice de base des dépenses de consommation des particuliers (PCE) vendredi sont dans le collimateur des investisseurs. La réaction du marché aux données de l'indice PCE pourrait n'être visible que la semaine prochaine en raison du Vendredi saint.
"Ces données (sur l'inflation américaine) auront un impact significatif. Tout chiffre inférieur aux attentes entraînera une baisse du dollar et une hausse des prix de l'or, et vice versa", a déclaré Kunal Shah, responsable de la recherche chez Nirmal Bang Commodities, à Mumbai.
Des taux d'intérêt plus bas réduisent le coût d'opportunité de la détention de lingots sans rendement.
Les perspectives à long terme pour l'or restent bonnes en raison des prévisions de réduction des taux cette année, de la forte demande des banques centrales et de la persistance des crises géopolitiques en Russie et au Moyen-Orient, a déclaré M. Shah.
Les prix de l'or ont atteint des sommets la semaine dernière après que le président de la Fed, Jerome Powell, a déclaré que la banque centrale américaine était toujours susceptible de réduire les taux de trois quarts de point de pourcentage d'ici la fin de 2024.
Une multitude de responsables de la Fed devraient s'exprimer cette semaine.
Les traders évaluent à 75 % la probabilité d'une baisse des taux en juin, selon l'outil FedWatch du CME, contre 60 % avant la réunion politique de mars de la Fed qui s'est tenue la semaine dernière.
Parmi les catalyseurs automobiles, le platine a gagné 1,2 % à 904,53 $ et le palladium a grimpé de 2,1 % à 1 006,10 $.
La demande de métaux du groupe du platine pour l'automobile devrait subir la pression des ventes de véhicules électriques à batterie sur les marchés nord-américains et européens à court terme, a déclaré Heraeus Metals dans un rapport.
Ce rapport fait suite à la décision de l'administration Biden de réduire son objectif d'adoption des véhicules électriques aux États-Unis de 67 % d'ici 2032 à 35 % seulement, après une réaction négative de l'industrie et des ouvriers de l'automobile.
