Les compagnies japonaises Tokio Marine & Nichido Fire Insurance, Sompo Japan Insurance et Mitsui Sumitomo Insurance ont informé les armateurs vendredi dernier qu'à partir du 1er janvier, elles cesseraient de proposer une couverture d'assurance pour les dommages causés aux navires par la guerre dans les eaux russes, car les réassureurs retiraient leur couverture.
Mais mardi, un haut fonctionnaire du ministère de l'industrie a déclaré que le gouvernement japonais avait demandé aux assureurs de prendre des risques supplémentaires pour continuer à fournir une assurance contre la guerre aux expéditeurs de gaz naturel liquéfié (GNL).
Cette mesure visait à garantir que le Japon sera en mesure d'importer le combustible du projet gazier et pétrolier Sakhalin-2, situé dans l'Extrême-Orient russe, au plus fort de la demande hivernale.
Les compagnies d'assurance ont négocié avec des réassureurs pour remplacer une partie de la couverture et ceux-ci devraient permettre la poursuite de l'assurance, a rapporté Nikkei jeudi.
Après renégociation avec les réassureurs britanniques, un total de 30 milliards de yens (224 millions de dollars) devrait être décroché, les assureurs nationaux couvrant environ 8 milliards de yens et les réassureurs étrangers prenant en charge environ 22 milliards de yens, précise le journal.
Mais elle ajoute que la capacité de souscription sera inférieure à la moitié des 67 milliards de yens précédents.
Par conséquent, le nombre de navires pouvant être indemnisés à un moment donné sera probablement inférieur de moitié à ce qu'il était auparavant, ce qui signifie que les compagnies maritimes devront peut-être revoir leurs opérations, a déclaré le Nikkei.
Les sources de l'industrie ont confirmé vendredi le rapport du Nikkei et ont dit à Reuters que la couverture durerait jusqu'en mars.
(1 $ = 133,6900 yens)
