En homme expérimenté, Wilbur Ross veut évidemment attendre que le marché automobile américain (et mondial) soit plus stable avant de lancer l’offensive boursière et l’entrée de son groupe International Automotive Components en bourse.

Celle-ci est donc reportée à l’année 2012, peut-être au printemps. Cela sera en fonction de l’état du marché automobile américain et mondial, les principaux clients d’International Automotive Components étant General Motors, Fiat et Ford.

Rappelons que le secteur automobile a subi de lourdes corrections depuis le début de l’été à l’image des actions Général Motors et Ford qui affichent chacune -27% depuis le 1er Juillet ; Le groupe Fiat a, quant à lui, vu sa capitalisation fondre de plus de 51% sur la même période.

Le contexte économique actuel incertain ainsi que le manque de visibilité sur le secteur automobile par définition cyclique n’encourage pas le groupe International Automotive Components à lever des fonds sur les marchés boursiers.