Goldman Sachs confirme son conseil à l'achat sur la valeur avec un objectif de 139 E après l'annonce des chiffres de livraisons.
Le groupe a livré 89 avions en décembre, contre 138 l'année dernière mais enregistre une accélération significative par rapport à novembre.
Au total, 566 avions ont été livrés en 2020 malgré l'impact de COVID-19, 3 % au-dessus des prévisions de l'analyste (547).
' La majeure partie des livraisons par rapport à nos prévisions étaient des avions A320neo à marge élevée, ce qui entraînera une augmentation de 202 millions d'euros de notre EBIT pour 2020 ' indique Goldman Sachs.
Au total, le groupe a livré 446 avions de la famille A320 en 2020, dont 431 étaient des néos (97 %).
' Au total, Airbus a reçu 268 commandes nettes cette année. Les annulations en année pleine sont passées de 363 des annulations en 2019 à 115 en 2020 ' souligne le bureau d'analyses.
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Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).