Airbus : étend sa collaboration avec Ecocopter au Chili, en Équateur et au Pérou
Le 20 septembre 2022 à 16:43
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Airbus et Ecocopter ont signé un protocole d'accord pour commencer à collaborer au lancement de services de mobilité aérienne urbaine (UAM pour Urban Air Mobility) dans différents pays d'Amérique latine. Il s'agit d'une étape majeure vers la cocréation d'un écosystème fonctionnel dans la région. Grâce à cet accord, les partenaires vont explorer et définir des scénarios de lancement d'opérations de mobilité aérienne, notamment en Équateur, au Chili et au Pérou.
Cela comprend des activités conjointes visant à développer les opérations MAU sur le continent, ainsi que des moyens de cibler les premiers cas d'utilisation et les villes et régions pilotes. Ce partenariat s'inscrit dans le prolongement des relations étroites que le constructeur entretient avec Ecocopter, qui exploite une flotte principalement composée d'hélicoptères Airbus pour des missions de travail aérien dans divers secteurs industriels.
Créée en 2003, Ecocopter exploite une flotte d'hélicoptères Airbus, composée de 16 H125, deux H135 et trois H145. La société se caractérise par sa grande polyvalence : elle effectue des missions allant du transport offshore au soutien minier, en passant par l'évacuation médicale, la lutte contre les incendies et la quasi-totalité des missions de travail aérien.
En septembre 2021, Airbus a dévoilé son prototype eVTOL CityAirbus NextGen, afin d'explorer les technologies avancées de mobilité aérienne et de donner vie à des services de mobilité aérienne urbaine. Avec une autonomie opérationnelle de 80 km et une vitesse de croisière de 120 km/h, il a été développé pour être adapté à une gamme de déploiements dans les zones urbaines et au-delà.
La société vient d'annoncer la construction d'un centre dédié pour tester les systèmes de l'avion avant son premier vol. Airbus travaille également en étroite collaboration avec des partenaires industriels et institutionnels pour diriger le développement d'écosystèmes de mobilité aérienne urbaine, comme cela a été annoncé récemment avec ITA Airways en Italie, ou par le lancement de l'initiative Air Mobility en Allemagne.
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).
AIRBUS SE 
