Les actions de la société mère IndiGo chutent après que la compagnie aérienne ait averti que d'autres avions pourraient être cloués au sol en raison de problèmes avec les moteurs Pratt & Whitney
Le 08 novembre 2023 à 08:04
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Les actions d'IndiGo ont chuté de 1,5 % mercredi après que la compagnie aérienne a averti que d'autres avions pourraient être cloués au sol en raison des derniers problèmes liés aux moteurs Pratt & Whitney, ce qui pourrait entraîner le retrait de près d'un quart de sa flotte. La première compagnie aérienne indienne, cotée en bourse sous le nom d'Interglobe Aviation, a déclaré mardi en fin de journée qu'elle prévoyait l'immobilisation de ses Airbus dans la trentaine en raison d'un problème de poudre métallique, quelques jours après avoir déclaré qu'une quarantaine d'avions avaient été retirés du service en raison d'un autre problème lié aux moteurs. Les deux problèmes combinés représenteraient environ un quart de sa flotte totale de 334 avions, dont une grande partie est équipée de moteurs Pratt. Ces problèmes surviennent à un moment où le marché indien du transport aérien connaît une croissance rapide. En septembre, le nombre de passagers a augmenté de 29 % par rapport à l'année précédente, et les compagnies aériennes comme IndiGo et Air India sont celles qui ont le plus à gagner, alors que leurs rivales plus petites, comme Go Air, sont menacées de faillite et que la nouvelle compagnie Akasa Air est confrontée à une pénurie de pilotes. IndiGo a toutefois réaffirmé qu'elle atteindrait ses objectifs de croissance des capacités en louant davantage d'avions sur le marché secondaire et en prolongeant les contrats de location des avions existants. La compagnie aérienne prévoit d'augmenter sa capacité de plus de 10 % d'ici la fin de l'année fiscale en cours et espère doubler sa taille d'ici 2030.
La société mère de Pratt & Whitney, RTX, a déclaré en juillet qu'un défaut de métal en poudre rare pourrait entraîner la fissuration de certains composants du moteur du bimoteur Airbus A320neo, et a appelé à des inspections accélérées.
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).
Les actions de la société mère IndiGo chutent après que la compagnie aérienne ait averti que d'autres avions pourraient être cloués au sol en raison de problèmes avec les moteurs Pratt & Whitney
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