Les défenseurs du climat perturbent l'événement européen sur les jets d'affaires pour demander leur interdiction
Le 23 mai 2023 à 14:58
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Une centaine de manifestants ont envahi le tarmac de Genève lors de l'événement phare de l'aviation d'affaires en Europe, mardi, pour demander l'interdiction des jets privés en raison de leur impact sur le climat, alors que le secteur cherche à montrer aux régulateurs et aux consommateurs qu'il peut passer au vert.
Les défenseurs du climat s'inquiètent depuis longtemps des fortes émissions de carbone par personne associées aux jets privés, dont l'utilisation a presque doublé dans le monde au cours des deux dernières décennies.
L'industrie affirme qu'elle fait tout ce qui est en son pouvoir pour augmenter son utilisation de carburant aviation durable, qui produit moins d'émissions de carbone que le kérosène traditionnel, et pour apporter des innovations afin de rendre les vols plus efficaces.
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).
AIRBUS SE 
