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Des canettes d'aluminium au kérosène : l'inflation domine les bénéfices des entreprises américaines

21/01/2022 | 17:02
FILE PHOTO: People are seen on Wall Street outside the NYSE in New York

Ces derniers jours, les dirigeants d'entreprises américaines, dont Monster Beverage et American Airlines, ont mis l'accent sur la hausse des coûts de la main-d'œuvre et des matières premières, laissant présager d'autres augmentations de prix alors que les marges bénéficiaires sont mises à rude épreuve.

L'année dernière a été marquée par la plus forte hausse annuelle de l'inflation depuis près de quarante ans, les perturbations de la chaîne d'approvisionnement dues à la pandémie de COVID-19 ayant entraîné une flambée des coûts des produits de base et du fret.

Les problèmes ont été aggravés par la propagation rapide de la variante du coronavirus Omicron et les pénuries de personnel dans tous les secteurs.

"Nous avons des pressions inflationnistes partout", a déclaré Hilton Schlosberg, co-directeur général du fabricant de boissons énergisantes Monster Beverage Corp, lors d'une récente conférence téléphonique avec les investisseurs.

M. Schlosberg s'est dit choqué par la hausse de près de 60 % du prix de l'aluminium, utilisé dans la fabrication des canettes, au cours de l'année dernière, qui a obligé Monster à augmenter ses prix. L'entreprise envisage une autre série d'augmentations de prix dans les mois à venir.

Au début du mois, le fabricant de Slim Jim, Conagra Brands, a déclaré qu'il devrait encore augmenter les prix de ses produits pour compenser une hausse des coûts plus importante que prévu.

Étant donné qu'environ 13 % seulement des entreprises du S&P 500 ont publié leurs résultats trimestriels jusqu'à présent, on s'attend à ce que d'autres entreprises lancent des avertissements sur l'impact de l'inflation persistante des coûts.

"L'inflation et les perturbations de la chaîne d'approvisionnement resteront un problème en 2022", a écrit Nik Modi, analyste de RBC Capital Markets, dans une obligation adressée aux clients. "Alors que certains intrants sont déjà en train de redescendre de leurs sommets, un soulagement plus significatif aura lieu au cours des deux prochaines années, à mesure que les ajouts de capacité se concrétiseront."

La hausse des prix du carburant et des salaires a également conduit certains transporteurs américains, dont American Airlines Group et United Airline Holdings, à mettre en garde contre une pression sur leurs marges bénéficiaires dans les mois à venir.

American prévoit que son coût par siège-mile disponible ajusté au carburant pour l'ensemble de l'année - une mesure standard des coûts dans le secteur - sera en hausse d'environ 5 % par rapport à 2019.

La flambée des coûts des matières premières et du fret a contraint des entreprises, allant des fournisseurs de vêtements et de biens de consommation aux constructeurs automobiles, à augmenter leurs prix afin d'amortir le coup porté à leurs marges bénéficiaires.

Procter & Gamble a augmenté les prix de l'ensemble de son portefeuille de détergents et de produits de nettoyage, et a déclaré en début de semaine qu'il s'attendait à ce que la hausse des prix contribue à une grande partie de la croissance de ses ventes au second semestre.


© Zonebourse avec Reuters 2022
Valeurs citées dans l'article
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Dette nette 2022 30 534 M - 28 839 M
PER 2022 -8,59x
Rendement 2022 -
Capitalisation 10 879 M 10 879 M 10 276 M
VE / CA 2022 0,89x
VE / CA 2023 0,81x
Nbr Employés 127 000
Flottant 99,0%
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