Le port d'Aalborg au Danemark est le premier projet de construction en béton à grande échelle à être mis en œuvre en utilisant la solution de liant sans ciment Geoprime développée par Betolar. IBF A/S a produit des pavés à faible teneur en carbone pour l'extension de 1,5 hectare de l'aire de stationnement des remorques du quatrième grand port du pays. La solution de pavage d'IBF, d'une épaisseur de 90 millimètres, se compose de deux parties.

Sa structure de base est un matériau Geoprime entièrement sans ciment, où le ciment est remplacé par un matériau de flux latéral provenant de l'industrie sidérurgique. Le ciment est utilisé dans la couche superficielle de six millimètres d'épaisseur pour garantir la durabilité face au gel et au dégel. Dans la production de pavés, IBF utilise 90 % de ciment en moins qu'auparavant.

Une aire de stationnement de 1,5 hectare d'une capacité de 110 remorques de camions a été construite dans le quatrième grand port du Danemark. Tout en veillant à la solidité et à la résistance à l'usure de la chaussée, l'objectif du projet était de réduire les émissions de CO2. En utilisant les flux latéraux, le produit favorise la biodiversité et répond aux exigences globales de l'économie circulaire.

IBF a préparé un calcul des émissions de CO2 basé sur les exigences de la norme européenne de construction (EN15804). Le port d'Aalborg peut utiliser le calcul d'IBF pour documenter la réduction de ses propres émissions de CO2.