La compagnie aérienne brésilienne Gol estime que les problèmes de qualité dans le secteur de l'aviation doivent être évalués et que des plans d'atténuation doivent être mis en place afin de minimiser les risques, a-t-elle déclaré à Reuters dans un communiqué jeudi.

Les remarques du transporteur font suite à l'explosion en plein vol d'un panneau du 737 MAX 9 d'Alaska Airlines la semaine dernière, lorsqu'un soi-disant bouchon de porte s'est détaché du fuselage de l'avion Boeing, laissant un trou béant dans l'avion à côté de sièges vides.

Le PDG de Boeing, Dave Calhoun, a reconnu que le constructeur américain avait commis des erreurs.

"Dans l'ensemble du secteur de l'aviation, tous les problèmes de qualité doivent sans aucun doute être évalués et des plans d'action doivent être élaborés pour atténuer les problèmes et les risques", a déclaré Gol, qui est le deuxième transporteur brésilien en termes de nombre de passagers transportés.

Gol a fait remarquer que Boeing lui-même et d'autres constructeurs font contrôler leurs processus par l'Administration fédérale de l'aviation (FAA) des États-Unis "afin que des problèmes de ce type puissent être résolus et évités à l'avenir".

La compagnie aérienne exploite près de 40 avions MAX 8 et a passé des commandes pour le MAX 10, mais elle n'exploite pas le MAX 9.

L'accident d'Alaska Airlines a remis Boeing sur la sellette dans l'attente de la certification de son petit MAX 7 et de son plus gros MAX 10, nécessaire pour concurrencer un modèle clé d'Airbus.

D'autres transporteurs se sont également inquiétés des problèmes de qualité dans ce secteur. Le PDG de Ryanair, Michael O'Leary, a déclaré à Reuters que Boeing avait fait "d'énormes progrès" en matière de qualité de production au cours des deux dernières années, mais qu'il n'avait "pas encore atteint son objectif".