Caravel Minerals Limited a annoncé l'inclusion d'un circuit de récupération du molybdène (MRC) dans le schéma de traitement de l'étude de faisabilité définitive (DFS) en cours sur son projet de cuivre Caravel, détenu à 100 % et situé à 120 km au nord-est de Perth, en Australie-Occidentale. Les travaux d'essai réalisés dans le cadre de l'étude de préfaisabilité 3 du projet de cuivre Caravel ont montré des récupérations de molybdène encourageantes, suffisantes pour justifier une évaluation plus poussée dans le cadre de l'étude de faisabilité définitive. Les fondamentaux solides de l'offre et de la demande pour le métal indiquent le potentiel d'une augmentation significative de la valeur du projet Caravel Copper pour un investissement en capital supplémentaire relativement faible et une augmentation mineure des coûts d'exploitation.

La conception et le coût de la MRC du projet Caravel Copper ont été évalués au cours de l'étude de préfaisabilité à l'aide de données provenant d'opérations de référence, principalement en Amérique du Sud. L'analyse a également été étayée par l'ingénierie du projet et les évaluations métallurgiques, ce qui a permis de prévoir une MRC dans le plan de l'usine de traitement. La conception de la MRC comprend la flottation du concentré de molybdène, suivie d'un épaississement et d'un filtrage avant l'ensachage et le chargement pour le transport (figure 1).

Le MRC serait installé en tant qu'étape finale de l'usine de traitement, ce qui permettrait de l'exploiter en fonction des prix du molybdène en vigueur. Cette pratique est largement répandue dans des exploitations minières de cuivre-molybdène similaires et, ce qui est important, n'a aucun impact sur la production de cuivre primaire.