Chariot a annoncé l'achèvement de l'étude de faisabilité du projet d'hydrogène vert à grande échelle "Project Nour" en Mauritanie, qui a été présentée au gouvernement mauritanien. Le projet Nour est détenu à parts égales par Chariot Green Hydrogen, filiale à 100 % de Chariot, et TE H2, société détenue conjointement par TotalEnergies et le groupe EREN. Il est développé avec le soutien du ministère mauritanien du Pétrole, de l'Énergie et des Mines. Faits marquants : Définition plus précise de l'ampleur et de la viabilité du projet, sur la base de l'étude de préfaisabilité réalisée en 2022, qui a confirmé qu'avec une capacité d'électrolyse pouvant atteindre 10 GW, le projet Nour pourrait devenir l'un des plus grands projets d'hydrogène vert au monde ; intention de procéder à un développement par étapes, avec une première phase de capacité renouvelable de 3 GW, alimentant jusqu'à 1.6 GW de capacité d'électrolyse, pour produire 150 kt d'hydrogène vert par an ; Possibilités d'écoulement : utilisation domestique pour la production d'acier vert et exportation d'ammoniac vert ; La proximité géographique avec l'Europe et le port en eau profonde existant à Nouadhibou offrent des options d'exportation favorables ; Développement économique durable avec un plan de contenu visant à maximiser l'emploi et les opportunités commerciales en Mauritanie ; Réalisé en conformité avec les Principes de l'Équateur et les normes de performance de la SFI ; Les prochaines étapes comprennent l'achèvement du cadre d'investissement, l'étude conceptuelle d'ingénierie et les négociations d'écoulement.