China Railway Signal & Communication Corporation Limited a annoncé qu'en septembre et octobre 2023, la société a remporté un total de sept projets importants sur le marché du transport ferroviaire, dont cinq projets importants sur le marché ferroviaire, à savoir le projet de construction à prix unitaire de la section d'appel d'offres XCRD pour l'intégration du système de " faible électricité ", le service client d'information et la surveillance des catastrophes pour la section Gansu-Qinghai du nouveau chemin de fer Xining-Chengdu (" projet de faible électricité du chemin de fer Xining-Chengdu ") avec un montant d'appel d'offres de 892 millions de RMB ; le projet de rénovation de l'électrification du chemin de fer Ganquanbei-Zhongjiacun, avec un appel d'offres de 376 millions RMB ; le projet d'emballage XH03-XH05 du sixième lot de matériaux fournis par le client et gérés par CNRG pour le projet de construction du chemin de fer 2023, avec un appel d'offres de 226 millions RMB ; le projet d'approvisionnement du troisième lot de matériaux achetés par le client pour le projet de consortium d'appel d'offres WYSD concernant la section Wuhan-Yichang du chemin de fer à grande vitesse Shanghai-Chongqing-Chengdu, avec un montant d'appel d'offres de 125 millions RMB ; le projet de construction d'un contrat à prix forfaitaire pour la rénovation de l'expansion de la capacité du chemin de fer Gol mud-Korla (section Xinjiang), avec un montant d'appel d'offres de 113 millions RMB ; et deux importants projets attribués sur le marché du transport ferroviaire urbain, à savoir le projet de construction en entreprise générale de l'installation et de la rénovation de l'équipement des stations ainsi que de l'installation de l'équipement du système pour la phase I du projet de la ligne 10 du métro de Xi'an, avec un appel d'offres de 823 millions RMB ; le projet EPC de mise à niveau et de rénovation du système de signalisation pour la ligne 9 du transport ferroviaire de Tianjin-Binhai, avec un appel d'offres de 480 millions RMB. Elle sera équipée du système de contrôle de l'exploitation des trains à grande vitesse CTCS-2. La société sera responsable de l'acquisition des équipements, du débogage des systèmes et de l'intégration d'autres systèmes de communication, de signalisation, d'information et d'autres constructions de ce projet, et coopérera au débogage et à l'essai conjoints. La longueur de la rénovation de l'électrification de ce projet est de 224,52 km.

La société sera responsable de la mise en œuvre des communications, de la signalisation, de l'information, de l'énergie électrique et de la fourniture de l'énergie de traction électrique dans le cadre de la section d'appel d'offres GZSG-1 de ce projet., La nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse entre Pékin, le nouveau district de Xiong'an et Shangqiu a une longueur totale de 551,97 km, et la vitesse de circulation prévue de la ligne est de 350 km/h, ce qui donne lieu à un appel d'offres pour l'équipement de signalisation de ce projet. La société sera responsable de la fourniture d'équipements tels que le centre de contrôle des trains, l'enclenchement informatique, le serveur de restriction temporaire de vitesse (TSRS) et le centre de bloc radio (RBC) de ce projet, projet I, projet II, projet III. Principaux termes du contrat à signer.

Montant du contrat (100 millions RMB), 8,92, 3,76, 2,26, 2,26, 2 ; Calendrier de paiement, Le paiement pour le projet sera effectué sous forme d'avance, de paiement progressif, de paiement d'achèvement et de paiement d'assurance qualité, Le paiement pour le projet sera effectué sous forme de paiement de livraison, de paiement d'achèvement et de paiement d'assurance qualité, 3. La société sera responsable de la fourniture d'équipements tels que le circuit de voie ZPW-2000 de ce projet. Principales clauses du contrat.