China Rundong Auto Group Limited a fourni des prévisions de bénéfices du groupe pour l'exercice clos le 31 décembre 2018. Le conseil d'administration de la société a informé les actionnaires de la société (les Actionnaires") et les investisseurs potentiels que, sur la base des informations dont dispose actuellement le conseil, le groupe devrait enregistrer une baisse significative de son bénéfice pour l'exercice clos le 31 décembre 2018 par rapport à la période correspondante de 2017. Cette baisse est principalement attribuable aux facteurs suivants : Le Groupe a acquis un certain nombre de nouvelles entités, comme détaillé dans le rapport annuel 2017 de la Société. Après la réalisation de ces acquisitions, les entités acquises ont fait l'objet d'une intégration post acquisition. Les synergies postérieures et les résultats combinés n'ont pas encore été cristallisés pour la période close le 31 décembre 2018 comme prévu, ce qui est dû, entre autres, au réalignement de la structure d'organisation globale, aux changements transitoires de la direction clé et au déménagement du personnel. En outre, l'augmentation du montant total du financement découlant des entités acquises a également contribué à l'augmentation des coûts financiers ; En 2018, le marché chinois des véhicules de tourisme a connu une croissance négative pour la première fois en 28 ans, ce qui est dû aux effets combinés de facteurs tels que les frictions commerciales sino-américaines, le désendettement et la faiblesse du pouvoir d'achat des consommateurs dans les régions où la Société exerce ses activités, le volume des ventes sur le marché chinois des véhicules de tourisme a faibli au second semestre 2018. En 2018, le volume des ventes de véhicules de tourisme de marques chinoises a diminué de 7,99 % en glissement annuel, selon les statistiques de l'Association chinoise des constructeurs automobiles. Par conséquent, le chiffre d'affaires global du Groupe a diminué au cours de l'année sous l'effet combiné des facteurs susmentionnés ; et Au cours de l'exercice clos le 31 décembre 2018, le Groupe a effectué des tests de dépréciation annuels sur divers actifs conformément aux méthodes comptables du Groupe et aux normes comptables applicables. Comme mentionné dans les paragraphes précédents, compte tenu de la croissance globale en baisse dans l'industrie automobile, et l'intégration post acquisition du Groupe n'est pas encore cristallisée selon les attentes du Groupe, le Groupe a évalué et constitué une provision pour dépréciation à la fin de la période de reporting.