Cipia a annoncé une nouvelle solution issue de sa collaboration continue avec Ambarella, Inc, une société de semi-conducteurs d'intelligence artificielle. Cette dernière solution combinée offre aux constructeurs automobiles une plus grande flexibilité quant à l'emplacement des systèmes de détection dans l'habitacle, y compris le rétroviseur, ainsi que la possibilité d'utiliser une seule caméra. Cipia adapte son logiciel d'intelligence artificielle pour les systèmes de surveillance du conducteur et des occupants (DMS et OMS) afin de prendre en charge une caméra à champ de vision large (WFOV), ce qui permet de surveiller l'ensemble de l'environnement de l'habitacle à partir d'une seule caméra.

Ces algorithmes de détection dans la cabine sont optimisés pour fonctionner sur les systèmes sur puce (SoC) CVflow AI d'Ambarella, qui offrent les meilleures performances par watt de l'industrie. Cette efficacité élevée permet aux algorithmes de vision artificielle DMS et OMS de Cipia de fonctionner en temps réel sans compromettre la qualité de l'image ou les performances de l'IA. Cette solution flexible dispose également de la capacité de traitement nécessaire pour prendre en charge des fonctions supplémentaires à l'avenir, par le biais de mises à jour OTA (over the air) ou par d'autres moyens.

Pour cette solution embarquée, Cipia a choisi la famille de SoC CV2 d'Ambarella, qui assure un traitement de haute qualité du flux vidéo provenant d'un capteur RGB-IR WFOV de 5MP. Ce capteur peut fonctionner dans toutes les conditions d'éclairage, en exploitant la solution de détection en cabine de Cipia, ainsi que la vidéoconférence et la surveillance à distance de la cabine. De même, la combinaison d'un facteur de forme efficace, d'une faible consommation d'énergie et d'exigences réduites en matière de gestion thermique permet à cette solution d'être intégrée de manière transparente dans une grande variété d'emplacements à l'intérieur du véhicule, y compris les rétroviseurs et les consoles de pavillon.