« D'une manière générale, la modernisation du secteur de l'aviation commerciale est induite par la demande constante de nouveaux appareils, économes en combustible et à la pointe de la technologie, qui constitue un moteur clé de la croissance aéronautique », a déclaré C. Jeffrey Knittel, Président dudépartement Transportation Finance, de CIT Group Inc. (NYSE : CIT) cit.com, un leader mondial du financement des transports. M. Knittel nous fait part de son point de vue sur le secteur de l'aviation commerciale et les tendances du marché dans une interview intitulée Commercial Aviation Industry Outlook (Perspectives du secteur de l'aviation commerciale) (cit.com/aerospacespotlight), le dernier d'une série de Questions & Réponses de chefs d'entreprise présentées dansla série « CIT Executive Spotlights » de CIT (cit.com/executivespotlight). ).

C. Jeffrey Knittel, President of Transportation Finance at CIT Group Inc.(Photo: Business Wire)

C. Jeffrey Knittel, President of Transportation Finance at CIT Group Inc.(Photo: Business Wire)

Au cours de l'exposé de son point de vue sur le secteur de l'aviation commerciale, M. Kittel fait le commentaire suivant: « Jusqu'à présent, la crise de la dette souveraine européenne ne semble pas avoir affecté de manière significative le trafic aérien de passagers en Europe, même s'il est question d'un certain fléchissement du trafic intérieur des pays les plus affectés. Nous nous attendons à une situation inchangée pour 2012... Même si le secteur restera influencé par les fluctuations du marché, il réussira, comme il l'a fait par le passé, à traverser ces zones de turbulence. »

« Les marchés émergents tels que l'Amérique latine, vont continuer à alimenter la croissance du secteur de l'aviation commerciale », a ajouté M. Knittel. « Le développement du secteur de l'aviation commerciale en Amérique latine ces sept dernières années a été impressionnant et les perspectives de croissance de ce marché nous semblent prometteuses. »

De plus, M. Knittel prévoit une évolution continue du modèle des compagnies aériennes low-cost (LCC). « Nous pensons que le modèle low-cost va continuer à évoluer davantage vers un modèle de revenus complémentaires... Le volume élevé du transport de passagers à courte distance permet aux compagnies aériennes de vendre un éventail de services dégroupés à un beaucoup plus grand nombre de clients potentiels que ne pourraient le faire les compagnies de transport long courrier. Tout comme les grandes compagnies de transport, ce secteur continuera à chercher des moyens de préserver son capital et c'est précisément dans ce domaine que les bailleurs offrent de réels avantages aux compagnies aériennes. »

NOTE DE L'ÉDITEUR:
Toute personne peut télécharger gratuitement un exemplaire du document intitulé « 2011 Global Aerospace Outlook: Challenges of an Ever-Changing Industry » (Perspectives mondiales 2011 du secteur aéronautique et spatial : Les défis d'un secteur en continuelle mutation) de CIT Aerospace sur cit.com/aerospaceoutlook.

Toute personne désirant recevoir par courriel les futures mises à jour sur CIT peut en faire la demande sur http://newsalerts.cit.com.

Au sujet de CIT Aerospace
CIT Aerospace fournit des solutions financières à un large éventail de la chaîne de valeur aérospatiale mondiale, des opérateurs de compagnies aériennes commerciales et d'affaires aux constructeurs et fournisseurs des industries aérospatiale et de défense nationale ainsi qu'aux institutions financières. CIT possède ou finance une flotte d'approximativement 300 avions commerciaux.cit.com/aerospace

Au sujet de CIT
Fondée en 1908, CIT (NYSE : CIT) est une société de holding bancaire avec plus de 34 milliards de dollars d'actifs financés et gérés. Classée au « Fortune 500 », la compagnie fournit du financement et des services de crédit-bail à plus d'un million de propriétaires de petites et moyennes entreprises et à leurs clients et ce dans plus de 30 secteurs différents. CIT reste leaderpour les petites entreprises etles entreprises de prêt du marché intermédiaire, l'affacturage, le financement de détail, l'aérospatiale, l'équipement et le rail leasing, ainsi que le financement mondial des fournisseurs aux clients . cit.com

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