Commercial Vehicle Group Inc. a publié des résultats consolidés non audités pour le deuxième trimestre et le semestre clos le 30 juin 2016. Pour le trimestre, l'entreprise a déclaré des revenus de 178 251 000 $, comparativement à 217 617 000 $ il y a un an. La diminution des revenus d'une période à l'autre s'explique principalement par le recul des volumes de production de camions lourds en Amérique du Nord par rapport aux niveaux presque historiquement élevés de 2015 et par la faiblesse persistante des marchés mondiaux de la construction et de l'agriculture. Le bénéfice d'exploitation s'est élevé à 8 427 000 $, contre 11 588 000 $ il y a un an. La diminution du bénéfice d'exploitation d'une période à l'autre est principalement le résultat de la baisse des revenus, compensée par les améliorations opérationnelles et les avantages des mesures de réduction des coûts et de restructuration. Les résultats du deuxième trimestre 2016 comprennent 0,5 million de dollars de coûts associés aux initiatives de restructuration en cours. Les résultats du deuxième trimestre 2015 comprennent 0,5 million de dollars de coûts associés à la fermeture de l'usine de Tigard, en Oregon. Le bénéfice avant provision pour impôts sur le revenu s'est élevé à 3 501 000 $, contre 6 532 000 $ un an plus tôt. Le bénéfice net attribuable aux actionnaires de la société s'est élevé à 2 720 000 $, soit 0,09 $ par action de base et diluée, contre 3 205 000 $, soit 0,11 $ par action de base et diluée, l'année précédente. Le bénéfice d'exploitation ajusté s'est élevé à 8 922 000 dollars, contre 12 051 000 dollars l'année précédente. Le bénéfice net ajusté s'est élevé à 2 992 000 $, soit 0,10 $ par action de base et diluée, contre 3 460 000 $ l'année précédente. Les dépenses en capital se sont élevées à 4,7 millions de dollars. Pour les six mois, la société a déclaré des revenus de 358 543 000 $, contre 437 920 000 $ il y a un an. Le bénéfice d'exploitation s'est élevé à 17 008 000 dollars, contre 22 787 000 dollars l'année précédente. Le revenu avant provision pour impôts sur le revenu s'est élevé à 7 224 000 $, contre 12 634 000 $ l'année précédente. Le bénéfice net attribuable aux actionnaires de la société s'est élevé à 5 283 000 $, soit 0,18 $ par action de base et diluée, contre 6 797 000 $, soit 0,23 $ par action de base et diluée, l'année précédente. Le bénéfice d'exploitation ajusté s'est élevé à 18 392 000 $, contre 23 929 000 $ l'année précédente. Le bénéfice net ajusté s'est élevé à 6 044 000 $ ou 0,20 $ par action de base et diluée, contre 7 426 000 $ ou 0,25 $ par action de base et diluée il y a un an. Pour 2016, l'entreprise estime que la production nord-américaine de camions de classe 8 se situera dans une fourchette de 215 000 à 235 000 unités, en baisse par rapport à un niveau presque historiquement élevé de 323 000 unités en 2015, tandis que la production nord-américaine de classe 5-7 devrait être stable d'une année sur l'autre.