La production de gaz naturel liquéfié (GNL) et le chargement des cargaisons ont repris à Australia Pacific LNG (APLNG), a déclaré l'opérateur ConocoPhillips, après qu'un navire-citerne chargé qui était bloqué dans l'installation a été déplacé.

Le navire-citerne en panne, le Cesi Qingdao, avait subi une panne de courant le 22 novembre, ce qui avait entraîné l'arrêt des expéditions car il empêchait d'autres navires-citernes d'entrer dans l'installation située sur l'île de Curtis, au large de la côte est de l'Australie.

"ConocoPhillips Australia peut confirmer que le navire de GNL CESI Qingdao a été déplacé de l'installation APLNG LNG tôt vendredi matin et que nous avons maintenant repris en toute sécurité la production de GNL ainsi que le chargement des cargaisons de GNL", a déclaré un porte-parole de l'entreprise lundi.

Origin Energy, le distributeur d'énergie australien qui exploite les gisements de gaz d'APLNG, a déclaré vendredi que trois cargaisons de GNL avaient été retardées en raison de la panne d'électricité.

Les données de suivi des navires de LSEG Eikon montrent que le Cesi Qingdao se trouve actuellement au large de l'île Curtis, tandis que le navire LNG Abuja II a quitté APLNG le 2 décembre. Le navire Mu Lan est amarré à l'installation APLNG.

APLNG est une coentreprise entre ConocoPhillips, Origin Energy et Sinopec. Elle a une capacité de 9 millions de tonnes métriques par an (mtpa) de GNL et ne peut accueillir qu'un seul navire à la fois ; en moyenne, elle charge un navire-citerne tous les trois jours.

Ses deux principaux clients sont la société chinoise Sinopec et la société japonaise Kansai Electric.