Ces projets sont ceux de la société Atlantic, Gulf and Pacific (AG&P), basée à Singapour, de First Gen Corp, et de la société Energy World Corp, cotée en Australie, a déclaré Laura Saguin, responsable de la division de gestion du gaz naturel du département de l'énergie (DOE).

Les trois terminaux font partie des six projets de ce type que le DOE a approuvés. Trois autres devraient être mis en service dans les trois prochaines années, dont un projet proposé par Shell.

Les Philippines devront importer du GNL pour alimenter des centrales électriques au gaz d'une capacité combinée de plus de 3 000 mégawatts, car la production de son champ gazier de Malampaya, en mer de Chine méridionale, devrait commencer à décliner cette année et être épuisée d'ici 2027.

Le projet d'AG&P, dont la mise en service était auparavant prévue pour juillet de cette année, devrait commencer à fonctionner au premier trimestre de 2023, a déclaré M. Saguin lors d'un sommet sur l'investissement.

"Nous avons eu quelques problèmes de chaîne d'approvisionnement pendant la période COVID, (mais maintenant) nous travaillons avec plusieurs fournisseurs", a déclaré à Reuters Karthik Sathyamoorthy, président d'AG&P LNG Terminals and Logistics, en marge du sommet.

AG&P s'approvisionnera en GNL au Moyen-Orient et en Australie dans le cadre d'accords d'approvisionnement à court et à long terme, mais il a refusé de préciser les volumes. Le terminal d'AG&P aura une capacité de 5 millions de tonnes par an (MPTA) et alimentera la centrale électrique existante de 1 200 MW d'Ilijan dans la province de Batangas. First Gen, qui exploite plusieurs centrales au gaz, a également reporté d'octobre à mars prochain le lancement de son terminal de Batangas. Energy World, qui a construit une centrale électrique de 650 MW comme marché d'ancrage, vise à exploiter son terminal de 3 MTPA dans la province de Quezon d'ici le premier trimestre de 2023.