EXXON MOBIL CORPORATION 
"Il n'y a pas de solution proposée aujourd'hui qui soit à l'échelle nécessaire pour résoudre le problème", a déclaré M. Woods à Reuters en marge du sommet sur le climat COP28 qui se tient à Dubaï.
"On peut donc dire la même chose de la capture du carbone, des véhicules électriques, de l'énergie éolienne ou solaire. Je pense que cette critique est légitime pour tout ce que nous essayons de faire, pour commencer", a-t-il ajouté.
Bien qu'il existe peu de projets de capture du carbone commercialement viables en raison de leur coût élevé, les véhicules électriques représentent aujourd'hui environ 13 % du marché mondial des véhicules neufs, et les déploiements solaires et éoliens se sont rapidement développés.
L'apparition de M. Woods a marqué la première participation d'un PDG du géant des combustibles fossiles Exxon à l'un des sommets annuels sur le climat parrainés par l'ONU, et a reflété les efforts croissants déployés par les compagnies pétrolières et gazières du monde entier pour se réaffirmer comme faisant partie de la solution au réchauffement de la planète, plutôt que comme une cause.
Le rôle futur de la technologie de capture du carbone et des combustibles fossiles est une question clé de la conférence.
L'AIE, l'organisme de surveillance de l'énergie de l'Occident, a publié un rapport le 27 novembre, juste avant la conférence COP28, dans lequel elle indique que l'industrie des combustibles fossiles est confrontée à un "moment de vérité" où les producteurs doivent choisir entre l'aggravation de la crise climatique et le passage à des énergies propres.
Il a critiqué les compagnies pétrolières et gazières qui affirment que le forage peut se poursuivre indéfiniment tant que les émissions provenant de la combustion sont nettoyées, affirmant que l'industrie entretient "l'illusion que des quantités invraisemblablement élevées de capture de carbone sont la solution".
Exxon a annoncé un investissement de 17 milliards de dollars dans ses activités à faible émission de carbone, qui comprennent le captage du carbone, et a affirmé que ce sont les émissions de gaz à effet de serre qui sont à l'origine du changement climatique, et non les combustibles fossiles eux-mêmes.
Il a déclaré qu'il pensait que le pétrole et le gaz joueraient un "rôle important" dans le monde jusqu'en 2050, mais il a refusé de fournir une estimation des niveaux de la demande.
Dans le cadre de sa stratégie de réduction des émissions de carbone, Exxon a annoncé en juillet l'acquisition, pour un montant de 4,9 milliards de dollars, de Denbury et de son réseau de pipelines de dioxyde de carbone de 2 100 km, qui sera relié à des blocs offshore dans le golfe du Mexique, où Exxon prévoit d'enfouir le carbone.
Jusqu'à présent, Exxon a convaincu le plus grand fabricant d'ammoniac des États-Unis, une entreprise de gaz industriels et une grande entreprise sidérurgique de signer des contrats à long terme pour des services de réduction du carbone qui couvriraient environ 5 millions de tonnes de dioxyde de carbone par an.
Actuellement, l'énergie et l'industrie produisent environ 37 milliards de tonnes de CO2 par an dans le monde.
M. Woods a refusé de fournir des détails sur les contrats, mais il a déclaré que les subventions américaines prévues par la loi sur la réduction de l'inflation de l'année dernière, qui vont jusqu'à 85 dollars la tonne pour le piégeage et la séquestration du carbone, rendraient les investissements rentables.
"Nous aidons essentiellement nos clients à se décarboniser et à tirer parti de ce crédit d'impôt", a déclaré M. Woods.
Il a ajouté qu'il faudrait "probablement attendre quelques années avant de pouvoir gagner de l'argent grâce à ces accords".
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