Norwegian Air est sortie de la procédure de faillite soutenue par le gouvernement en mai 2021 après s'être débarrassée d'une grande partie de sa dette et de son réseau transatlantique.

"Sur la base de ce que nous avons vendu à ce jour, pour l'été, nous sommes environ 20% plus élevés que pour la même période l'année dernière", a déclaré Geir Karlsen en marge d'une présentation des résultats.

Les prix plus élevés reflètent également en partie l'attention accrue que Norwegian porte aux clients d'affaires, ayant amélioré son produit et sa ponctualité, ce que ces clients attendent, a déclaré Karlsen.

"Nous battons nos concurrents dans ces domaines", a déclaré M. Karlsen lors d'une conférence de presse antérieure. "Nous le faisons depuis un certain temps déjà".

Le marché nordique des compagnies aériennes, bien que difficile, est moins encombré que Norwegian - qui vole actuellement à 30 % de sa capacité - ne l'avait envisagé à l'automne.

Flyr, un nouveau venu qui a émergé à la fin des restrictions pandémiques sur les voyages aériens, a déposé son bilan il y a deux semaines, n'ayant pas réussi à lever suffisamment de fonds pour survivre à la saison d'hiver.

Norwegian a choisi de voler actuellement moins que l'acteur historique SAS, que Norwegian considère comme son plus proche concurrent, a déclaré Karlsen. SAS fait l'objet d'une réorganisation dans le cadre des procédures de protection de la faillite du chapitre 11 des États-Unis.

D'autres concurrents se montrent prudents, a-t-il ajouté.

"Nous constatons que des acteurs tels qu'EuroWings à Arlanda (aéroport de Stockholm) n'offrent pas la capacité qu'ils avaient prévue, et que Ryanair ... n'ouvre pas de base à Copenhague cette année, ce qu'ils avaient prévu de faire", a déclaré Karlsen.

Les compagnies aériennes européennes ont fait état d'une forte demande pour les vacances, malgré la crainte que les pressions de la récession ne freinent les voyages. Le groupe de vacances TUI a déclaré en début de semaine qu'il constatait des tendances de réservation encourageantes pour l'été et l'hiver prochain, les clients revenant après une interruption due à la pandémie.

Alors que le marché des vols au départ de la Suède et de la Finlande semble difficile, la demande de la Norvège et du Danemark a été solide, a déclaré Karlsen.

"Il est difficile de se prononcer sur l'effet macro, mais nous ne voyons pas d'effet à la baisse sur nos réservations", a-t-il déclaré.