Garrett Motion Inc. a annoncé qu'elle soutenait l'engagement de BMW Group dans le développement de véhicules à pile à combustible à hydrogène sans émission grâce à un compresseur électrique à pile à combustible (FCC) avancé développé par l'équipe de R&D de Garrett. BMW Group a récemment annoncé qu'il piloterait la deuxième génération de son groupe motopropulseur à pile à hydrogène dans une petite série de la BMW iX5 Hydrogen, grâce au compresseur modulaire de nouvelle génération de Garrett pour les véhicules électriques à pile à hydrogène. Le compresseur électrique Garrett pour véhicules électriques à pile à combustible est une technologie clé du système de pile à combustible de la BMW iX5 Hydrogen.

Le compresseur d'air électrique de Garrett pour les véhicules électriques à pile à combustible est une technologie clé du système de pile à combustible de la BMW iX5 Hydrogen. Les piles à combustible génèrent de l'électricité à la demande pour les moteurs électriques grâce à une réaction électrochimique entre l'hydrogène et l'oxygène dans l'air alimentant la pile à combustible. Pour que cette réaction soit efficace et que la puissance produite soit maximale, la pile à combustible est alimentée par un flux d'air et une pression optimaux, selon les besoins.