(Ajout de détails sur le problème de freinage et de contexte)

15 avril - La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis a déclaré lundi qu'elle avait ouvert une évaluation préliminaire pour enquêter sur les réclamations liées à la perte de l'assistance de freinage pour 3 322 véhicules électriques GM Cadillac Lyriq.

La NHTSA a déclaré avoir reçu des rapports faisant état d'une pédale de frein dure, suivie d'un message "Brake System Failure" (défaillance du système de freinage) au démarrage ou pendant la conduite. L'évaluation couvre les véhicules de l'année modèle 2023.

GM a déclaré que le module de contrôle électronique des freins possède une broche interne qui peut se rompre lors d'un événement lié au système de freinage antiblocage (ABS), selon un rapport d'évaluation préliminaire de la NHTSA.

Le système ABS empêche les roues de bloquer les freins et de glisser lorsqu'il est actionné, réduisant ainsi le risque d'accident.

En raison de la rupture de l'axe, les véhicules peuvent perdre l'assistance au freinage, subir une limitation de vitesse et l'ABS perdre une partie de sa fonctionnalité, a déclaré GM dans le rapport de la NHTSA.

GM a préparé une mise à jour qui alertera les conducteurs en cas de rupture de l'axe, a indiqué la NHTSA. (Reportage de Chandni Shah et Nathan Gomes à Bengaluru ; Rédaction de Sonia Cheema et Shounak Dasgupta)