Getlink : Bilan semestriel du contrat de liquidité
Le 02 septembre 2022 à 19:29
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Bilan semestriel du contrat de liquidité
02/09/2022 - 19:00
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Finance
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Au titre du contrat de liquidité confié par la société GROUPE EUROTUNNEL SE à ODDO &
Cie, à la date du 31 décembre 2016, les moyens suivants figuraient au compte de liquidité :
760 000 titres GROUPE EUROTUNNEL
6 088 574,44 euros en espèces *
Il est rappelé
que lors du dernier bilan semestriel (30 juin 2016), les moyens suivants figuraient au compte de liquidité :
389 684 titres GROUPE EUROTUNNEL
9 439 366,99 euros en espèces
Fichier attaché
24 mars 2017
Bilan semestriel du contrat de liquidité
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Getlink SE published this content on 02 September 2022 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 02 September 2022 17:28:00 UTC.
Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).
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