Getlink : Retour du Duty Free sur le terminal de Coquelles
Le 11 juin 2021 à 08:52
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Retour du Duty Free sur le terminal de Coquelles
11/06/2021 - 08:45
Communiqués de presse
Eurotunnel
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Eurotunnel se satisfait de la décision prise par le gouvernement français d'autoriser le rétablissement du duty free sur son terminal français. Un processus gouvernemental de qualité permet d'aboutir à une situation concurrentielle juste et équitable entre les acteurs du transmanche. Avec le retour progressif des touristes, le duty free ouvre la voie à des trafics plus importants qui permettront de soutenir l'économie locale.
Yann Leriche, Directeur général de Getlink, a déclaré : « Nous saluons le gouvernement français d'avoir restitué une égalité de traitement qui permettra une juste concurrence entre les acteurs du transmanche. Comme le savent nos salariés, les acteurs et élus locaux, qui en ont compris les enjeux, le duty free va être bénéfique pour nos emplois comme pour l'ensemble du territoire. »
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11 juin 2021
Retour du Duty Free sur le terminal de Coquelles
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Getlink SE published this content on 11 June 2021 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 11 June 2021 06:51:06 UTC.
Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).
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